[实用新型]一种稳定性高的堆高叉车有效
申请号: | 201921646625.X | 申请日: | 2019-09-29 |
公开(公告)号: | CN210595103U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 百万圣;百建林 | 申请(专利权)人: | 泰兴市华胜装卸运输机械厂 |
主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/18;B66F9/075 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 明志会 |
地址: | 225400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 稳定性 叉车 | ||
本实用新型公开了一种稳定性高的堆高叉车,包括叉车主体,所述叉车主体的挡货架顶端螺钉连接有下压机构,所述叉车主体的护顶架通过管卡锁紧有扩视野机构,所述底板的底端与叉车主体的挡货架顶端螺钉连接,所述底板的顶端前后两侧均安装有滑杆,所述底板的底端中部右侧螺钉连接有液压油缸,所述滑杆的顶端安装有顶板,所述滑杆的外壁顶端套接有滑套,所述液压油缸的顶端延伸出底板的上表面与滑套的底端中部固定连接。该稳定性高的堆高叉车,具有对货物定位的能力,防止叉车主体移动产生的惯性造成货物倾倒损坏,另外,通过镜片便于工作人员对前方镜框进行观察,避免叉车主体与货架或货架上的货物发生冲撞,安全性高,保证了货物的平稳堆高。
技术领域
本实用新型涉及叉车技术领域,具体为一种稳定性高的堆高叉车。
背景技术
叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等;
在仓储领域,由于地面的面积有限,为了提高仓储量,往往需要将货物进行堆高。目前,现有的堆高叉车大多不具有对货物定位的能力,叉车在前后移动时,在惯性作用下容易造成货物倾倒损坏,另外,受货物的遮挡工作人员很难在驾驶时看到叉车前方的情况,叉车容易与货架或货架上的货物发生冲撞,安全性低,难以保证货物的平稳堆高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种稳定性高的堆高叉车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种稳定性高的堆高叉车,包括叉车主体,所述叉车主体的挡货架顶端螺钉连接有下压机构,所述叉车主体的护顶架通过管卡锁紧有扩视野机构;
所述下压机构包括底板、滑杆、液压油缸、顶板、滑套和格板;
所述底板的底端与叉车主体的挡货架顶端螺钉连接,所述底板的顶端前后两侧均安装有滑杆,所述底板的底端中部右侧螺钉连接有液压油缸,所述滑杆的顶端安装有顶板,所述滑杆的外壁顶端套接有滑套,所述液压油缸的顶端延伸出底板的上表面与滑套的底端中部固定连接,所述滑套的左侧与格板的右侧固定连接;
所述扩视野机构包括支撑柱、丝杠、摇柄、丝杠螺母、第一连杆、U形板、第二连杆、滑道、滑块、电机、转轴、连接板和镜片;
所述支撑柱的后侧通过管卡锁紧在叉车主体的护顶架支撑杆上,所述支撑柱的内腔上下两端均通过轴承转动连接有丝杠,所述丝杠的外壁上下两端均过盈配合有轴承的内环,所述支撑柱的内腔上下两端均固定连接有轴承的外环,所述丝杠的顶端延伸出支撑柱的上表面与摇柄固定连接,所述丝杠的外壁顶端螺接有丝杠螺母,所述丝杠螺母的前侧通过销轴连接有第一连杆的一端,所述第一连杆的另一端通过销轴连接有U形板,所述支撑柱的前侧底端通过销轴连接有第二连杆的一端,所述U形板的后侧顶端开设有滑道,所述滑道的内腔顶端插接有滑块,所述滑块的后侧通过销轴与第二连杆的另一端连接,且第二连杆与第一连杆中心位置交叉处通过销轴连接,所述U形板的顶端螺钉连接有电机,所述电机的输出端延伸出U形板的内壁顶端通过联轴器锁紧有转轴的一端,所述转轴的另一端与U形板的内腔底端通过轴承转动连接,所述转轴的外壁底端与轴承的内环过盈配合,所述轴承的外环与U 形板的内腔底端固定连接,所述转轴的外壁上下两端均过盈配合有连接板,所述连接板的前侧与镜片后侧固定连接。
优选的,两个所述滑杆相对于滑套的中心点对称设置。
优选的,所述丝杠螺母与支撑柱的内腔相适配插接。
优选的,所述第一连杆和第二连杆的长度相同。
优选的,所述滑道的形状为燕尾槽形,且滑块与滑道相适配插接。
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