[实用新型]扎带式管夹

说明书

本实用新型公开了一种扎带式管夹，包括管夹、扎带以及连接管夹和扎带的连接件，所述管夹包括卡设于管路上的弧形卡体以及自弧形卡体两端向外弯折的第一导入板和第二导入板；所述扎带包括固定基条、连接于固定基条一端的卡条及连接于固定基条另一端的卡头，所述连接件的一端与所述固定基条固定连接，连接件的另一端与所述弧形卡体固定连接。本实用新型扎带式管夹设有管夹和扎带，管夹和扎带通过连接件连接，实现相邻的线束与管路的装配；连接件的两端分别连接于管夹和扎带，优化了管路和线束的布置结构；管夹具有方便于卡入管路的第一导入板和第二导入板，扎带具有卡头和与卡头配合的卡条，便于线束与管路的固定。

技术领域

本实用新型涉及线束与管路的装配技术领域，尤其涉及一种扎带式管夹。

背景技术

现有车辆的内部具有诸多的管路和线束，例如：燃油管路、空调管路和冷却液管路等，以及汽车电子控制系统和底盘系统中都存在较多的管路和线束。密集分布的管路和线束的布置较为混乱，相互干涉，造成混乱无序的状况。不方便于组装人员装配，以及后期维修人员的拆卸。如何方便于装配相邻的线束与管路的技术问题还有待解决。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种方便于装配相邻的线束与管路的扎带式管夹。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种扎带式管夹，包括管夹、扎带以及连接管夹和扎带的连接件，所述管夹包括卡设于管路上的弧形卡体以及自弧形卡体两端向外弯折的第一导入板和第二导入板；所述扎带包括固定基条、连接于固定基条一端的卡条及连接于固定基条另一端的卡头，所述连接件的一端与所述固定基条固定连接，连接件的另一端与所述弧形卡体固定连接。

相较于现有技术本实用新型具有如下有益效果：本实用新型扎带式管夹设有管夹和扎带，管夹和扎带通过连接件连接，实现相邻的线束与管路的装配；连接件的两端分别连接于管夹和扎带，优化了管路和线束的布置结构；管夹具有方便于卡入管路的第一导入板和第二导入板，扎带具有卡头和与卡头配合的卡条，便于线束与管路的固定。

优选的，所述连接件包括第一卡体及与第一卡体套接的第二卡体，第一卡体与所述固定基条固定连接，第二卡体与所述弧形卡体固定连接。

优选的，所述第二卡体可转动地连接于所述第一卡体。

优选的，所述第一卡体为中空柱状结构，第一卡体内设有与第二卡体对接的内腔，所述第二卡体插接于所述第一卡体的内腔中。

优选的，所述第二卡体包括一体连接于弧形卡体的柱座和插接于第一卡体内腔的柱体，柱体上设有抵住第一卡体内腔壁的第一凸体和第二凸体。

优选的，所述第一卡体的内腔中设有对应第一凸体插接的环槽。

优选的，所述第一导入板和第二导入板一体连接于所述弧形卡体，第一导入板和第二导入板之间形成容管路进入的开口，所述第一导入板与第二卡体位于弧形卡体的同一侧。

优选的，所述卡头与第一卡体位于卡条的同一端，卡条远离卡头的一侧设有多个第一齿条，所述卡头设有与第一齿条卡接的第二齿条。

优选的，所述第一齿条位于卡条上第一卡体的背向端面。

附图说明

图1为本实用新型扎带式管夹的立体示意图；

图2为本实用新型扎带式管夹的扎带的示意图；

图3为本实用新型扎带式管夹的管夹的示意图；

图4为本实用新型扎带式管夹的第二卡体的示意图；

图5为本实用新型扎带式管夹的第一卡体的示意图；

图6为本实用新型扎带式管夹的扎带与管夹的连接示意图；

图7为图6中A部的局部放大示意图。