[实用新型]一种用于复杂地质条件下的高支模拼接结构

说明书

本实用新型公开了一种用于复杂地质条件下的高支模拼接结构，桁架模段包括中部桁架模段，中部桁架模段包括主支模板、下弦板和缀板，相邻两个中部桁架模段拼接时，拼接处留有间隙形成伸缩缝并在伸缩缝处竖向设置肋板，肋板顶端至少一侧设置有第一连接元件，所述第一连接元件包括相互连接的支模连接板和肋板连接板，支模连接板和肋板连接板分别与主支模板的下端面和肋板侧面固定连接，伸缩缝的上方设置有主支模连接件，所述主支模连接件与主支模板固定连接。本实用新型通过设计具有一定弹性的拼接结构，提高了支模桁架的抗震性和韧性，使其在复杂地质条件下出现局部震动或者风力突然变大时，支模桁架的连接处也不易出现超出安全性外的松动。

技术领域

本实用新型涉及高支模拼装领域，特别是一种用于复杂地质条件下的高支模拼接结构。

背景技术

目前我国大跨度和超高结构建筑不断发展，高支模技术应用越来越广，在城市现代化建设中，出现了许多建筑规模较大的混凝土结构。这种钢筋混凝土建筑物空间跨度和自重比较大，在进行施工时要求高度较高和跨度较大的模板支撑，这无疑增加了对支模系统的强度和稳定性等的要求，如果稍微有失误就会发生坍塌事故，必将造成重大安全事故，应当引起施工人员的高度重视。

在高支模施工工艺过程中，施工的地质条件是重要的影响因素，以申请人所负责的成兰铁路(成都-兰州)某标段为例，其地质条件异常复杂，同时海拔较高，风力和温度变化大，这时必须着重考虑高支模系统的抗震能力和韧性，现有的高支模系统抗震能力和韧性一般，例如在高支模系统的支模桁架中，其主支模板与缀板和肋板绝大部分采用焊接固定，主支模板之间的间隙较小，这样的高支模系统刚度很高，其抗震性一般，当施工地出现局部震动或者风力突然变大时，在扭矩力的作用下容易造成焊接处断裂而脱离连接，由此使支模桁架结构松动而留下安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种用于复杂地质条件下的高支模拼接结构，通过设计具有一定弹性的拼接结构，提高支模桁架的抗震性和韧性，使其在局部震动或者风力突然变大时，其连接处不易出现超出安全性外的松动，由此排除安全隐患。

本实用新型采用的技术方案如下：一种用于复杂地质条件下的高支模拼接结构，包括支模桁架，所述支模桁架由若干个桁架模段拼接而成，所述桁架模段包括位于支模桁架中部的中部桁架模段，所述中部桁架模段包括位于顶部的主支模板，位于底部的下弦板，位于主支模板和下弦板之间的缀板，主支模板和下弦板通过若干缀板连接，缀板的下端焊接在下弦板上，相邻两个中部桁架模段拼接时，拼接处留有间隙形成伸缩缝并设置肋板，所述肋板竖向设置，并且肋板的顶端位于主支模板的伸缩缝的下方，肋板的底端穿过下弦板的连接缝并分别与两侧的下弦板固定连接，肋板顶端至少一侧设置有第一连接元件，所述第一连接元件包括支模连接板和肋板连接板，支模连接板和肋板连接板分别与主支模板的下端面和肋板侧面固定连接，且支模连接板和肋板连接板之间固定连接，伸缩缝的上方设置有主支模连接件，所述主支模连接件分别与伸缩缝两侧的主支模板固定连接，从而实现相邻主支模板的固定。

进一步，所述支模连接板和肋板连接板自为一体形成“L”形、弧形或“C”形，所述支模连接板通过锁紧螺钉与主支模板紧固连接。

进一步，所述主支模连接件横跨于伸缩缝的上方，主支模连接件通过紧固螺钉与主支模板固定连接。

进一步，当缀板的顶部有靠近肋板的情况时，缀板顶部通过第二连接元件分别与主支模板和肋板固定连接，所述第二连接元件包括连接板和连接副板，所述连接板垂直焊接在连接副板上形成“T”结构，所述连接副板与肋板的侧面贴合并固定，连接板和连接副板的上端均与主支模板焊接，所述缀板的上端与连接板固定连接。

进一步，所述伸缩缝的宽度为0.5-3cm，伸缩缝下方的肋板的宽度不小于伸缩缝的宽度，以使主支模板的端部能够搭接在肋板上。

进一步，所述连接副板通过双头螺栓与肋板固定连接，所述双头螺栓贯穿肋板，肋板两侧的第一连接元件和第二连接元件通过所述双头螺栓与肋板固定连接。