[实用新型]一种车载娱乐系统主机安装结构有效
申请号: | 201921648069.X | 申请日: | 2019-09-30 |
公开(公告)号: | CN210881918U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 苏伟明 | 申请(专利权)人: | 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 练逸夫;尚枝 |
地址: | 516006 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 娱乐 系统 主机 安装 结构 | ||
本实用新型涉及一种车载娱乐系统主机安装结构,包括主机本体,主机本体设有两个安装支架,两个安装支架位置相对,安装支架用于将主机本体固定在车身骨架上;各安装支架分别设有第一螺孔,车身骨架上设有与各安装支架相配合的辅助支架,辅助支架设有与第一螺孔相配合的第二螺孔,辅助支架与安装支架相螺接;主机本体上还设有定位支架,定位支架设有定位孔,车身骨架上设有与定位孔相匹配的定位卡爪,所述定位卡爪与定位孔相配合用于实现主机本体的预固定。该安装结构通过定位孔与定位卡爪的配合实现了对主机本体的初定位,通过在定位槽内增设橡胶层提高定位块的运动阻力,能够实现对主机本体的精确定位,使得安装效率得到了明显提升。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件安装技术,特别涉及一种车载娱乐系统主机安装结构。
背景技术
近年来,随着汽车行业的快速发展,车载娱乐系统已逐渐普及。目前汽车的娱乐系统主机上大多设有左右两个对称分布的支架,这左右两个支架分别需要通过螺栓与汽车上的安装骨架相匹配固定,以实现娱乐系统主机的固定。但采用该结构进行安装时,为了避免车载娱乐系统主机与汽车上的安装骨架之间出现晃动或错位,影响安装精度,通常需要工作人员先对娱乐系统主机进行夹紧或预紧,以实现其位置预固定,然后才能进行螺丝锁付工序。这就导致车载娱乐系统主机的安装过程相对复杂,导致安装效率低下。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述技术问题,提供了一种车载娱乐系统主机安装结构,包括主机本体,所述主机本体上设置有安装支架,所述安装支架用于将主机本体固定在车身骨架上;所述安装支架上分别设有第一螺孔,所述车身骨架上设有与安装支架相配合的辅助支架,辅助支架设有与第一螺孔相配合的第二螺孔,辅助支架与安装支架相螺接;且所述主机本体上还设有定位支架,定位支架上开设有定位孔,所述车身骨架上设有与定位孔相匹配的定位卡爪,所述定位卡爪与定位孔相配合用于实现主机本体的位置预固定。
进一步的,所述定位支架为U型结构,定位支架的两端与主机本体固定连接;所述定位卡爪包括卡板和挡板,所述卡板一端通过基座与车身骨架固定连接,另一端穿过定位孔与挡板呈角度设置,挡板用于限制定位支架沿卡板方向的移动范围。
进一步的,所述基座和挡板分别与卡板垂直设置。
进一步的,所述基座、挡板以及卡板一体成型。
进一步的,所述基座上设有第三螺孔,所述定位支架上设有与第三螺孔相匹配的第四螺孔,所述基座与定位支架相螺接。
进一步的,所述安装支架上连有定位块,所述辅助支架上开设有与定位块相配合的定位槽,定位槽为条形结构,所述定位块能够在定位槽内滑动。
进一步的,所述定位槽内侧壁贴有橡胶层,所述橡胶层在与定位块相对应一侧设有防滑纹。
进一步的,所述主机本体上设有两个安装支架,两个安装支架位置相对,两个安装支架设置在主机本体的外侧面,所述定位支架设置在主机本体与车身骨架相对应一侧。
进一步的,所述安装支架包括横板和竖板,所述横板与竖板拼接形成L型结构,所述竖板与主机本体的外侧面相固定,所述横板与辅助支架相螺接。
本实用新型所起到的有益技术效果如下:
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