[实用新型]电池箱、电池脱离系统和车辆有效
申请号: | 201921648541.X | 申请日: | 2019-09-29 |
公开(公告)号: | CN211869141U | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 孙宗涛;郭桢一;陈明文;黄建 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;H01M2/10 |
代理公司: | 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 | 代理人: | 贾玉姣 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 脱离 系统 车辆 | ||
本实用新型公开了一种电池箱、电池脱离系统和车辆,其中,电池箱包括箱体、滑动式挂耳、第一孔式挂耳,滑动式挂耳,设置在所述箱体的侧面,所述滑动式挂耳上设置有第一滑动部;第一孔式挂耳,设置在所述箱体的前端,所述第一孔式挂耳上设置有第一安装孔;接插件母端,设置在所述箱体上。本实用新型的电池箱、电池脱离系统和车辆,在电池热失控时,可以使得电池箱快速及时地脱离车体,提高安全性。
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,尤其是涉及一种电池箱,以及电池脱离系统和车辆。
背景技术
对于混合动力车辆或纯电动车辆,若车辆的电芯温度过高,即电池发生热失控,出现电池即将起火或其它危险的紧急情况,此时,如果不将电池脱离车体,将会危及乘客安全以及对汽车其它部件造成损害。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出一种电池箱,该电池箱在电池发生热失控时,可以及时脱离车体,避免事故。
本实用新型另一个目的在于提出一种电池脱离系统。
本实用新型再一个目的在于提出一种车辆。
为了达到上述目的,本实用新型第一方面实施例的电池箱,包括:电池箱,其特征在于,包括:箱体;滑动式挂耳,设置在所述箱体的侧面,所述滑动式挂耳上设置有第一滑动部;第一孔式挂耳,设置在所述箱体的前端,所述第一孔式挂耳上设置有第一安装孔;接插件母端,设置在所述箱体上。
根据本实用新型实施例的电池箱,通过设置滑动式挂耳和第一孔式挂耳以及接插件母端,可以与电池脱离系统配合,在电池热失控时,可以快速及时地脱离车体,提高安全性。
为了达到上述目的,本实用新型第二方面实施例提出一种电池脱离系统,该系统包括:安装座,设置在车辆的底盘上,所述安装座与所述电池箱的滑动式挂耳滑动连接;第一固定装置,设置在所述底盘上,与所述电池箱的第一孔式挂耳可上下活动连接,用于驱动所述滑动式挂耳与所述安装座相对滑动;接插件公端,设置在所述底盘上,并与所述电池箱的接插件母端可拆卸连接。
根据本实用新型实施例的电池脱离系统,通过安装座、第一固定装置和接插件公端,可以与电池箱相配合,在电池热失控时,电池箱的滑动式挂耳滑出安装座,并且在重力作用下,第一孔式挂耳与第一固定装置脱离,以及控制接插件拆卸开,从而,可以快速及时地控制电池箱脱离车体,提高安全性。
为了达到上述目的,本实用新型第三方面实施例提出一种车辆,该车辆包括所述的电池箱、所述的电池脱离系统、底盘、电池、用于检测电池温度的温度传感器;整车控制器,分别与所述温度传感器、所述电池脱离系统的固定装置、接插件公端电连接,用于在所述电池温度大于温度阈值时,输出脱离控制命令。
根据本实用新型实施例的车辆,通过采用所述电池箱和所述电池脱离系统,在检测到电池热失控时,可以及时快速地控制电池箱与电池脱离系统分离,使得电池与车体分离,提高安全性。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是根据本实用新型的一个实施例的车辆的框图;
图2是根据本实用新型的一个实施例的电池箱与电池脱离系统配合的示意图;
图3是根据本实用新型的一个实施例的滑动式挂耳与安装座配合的示意图;
图4是根据本实用新型的一个实施例的设置两组固定装置的系统的示意图;
图5是根据本实用新型的一个实施例的固定装置的结构示意图;
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