[实用新型]一种防漏油保护装置和一种汽车

说明书

本实用新型公开了一种防漏油保护装置和一种汽车，该防漏油保护装置包括上盖、下盖和卸油管。其中：下盖固定安装在燃油喷射单元上；上盖与下盖扣合固连形成防护罩，DPM系统中的进油管与燃油喷射单元连接处的管接头位于防护罩的封闭腔体内，进油管伸出上盖外；卸油管的进油端与下盖的底端连通，出油端远离进油管。本实用新型提供的防漏油保护装置能够防止DPM系统中的进油管与燃油喷射单元连接处的管接头漏油和油管渗油导致油滴滴落在高温区引发失火，保证行车安全。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，特别涉及一种用于DPF系统中的防漏油保护装置，以及一种设置有该防漏油保护装置的汽车。

背景技术

DPM(Departronic Moduel，降颗粒单元)系统主要是通过向排气管中喷射燃油，使燃油在排气管中燃烧，提高排气温度，达到DPF(Diesel Particulate Filter，颗粒捕捉器)的目标温度，使主动再生顺利进行。

在实际应用过程中，存在DPM系统中的进油管与燃油喷射单元连接处的管接头漏油和油管渗油的故障模式，因为处于高温区，漏油极其危险，极容易造成失火。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种防漏油保护装置，能够防止 DPM系统中的进油管与燃油喷射单元连接处的管接头漏油和油管渗油导致油滴滴落在高温区引发失火，保证行车安全。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种防漏油保护装置，包括上盖、下盖和卸油管，其中：

所述下盖固定安装在燃油喷射单元上；

所述上盖与所述下盖扣合固连形成防护罩，DPM系统中的进油管与所述燃油喷射单元连接处的管接头位于所述防护罩的封闭腔体内，所述进油管伸出所述上盖外；

所述卸油管的进油端与所述下盖的底端连通，出油端远离所述进油管。

优选地，在上述防漏油保护装置中，所述下盖通过第一螺栓固定安装在所述燃油喷射单元上。

优选地，在上述防漏油保护装置中，所述卸油管的出油端通过支撑件固连在排气接管外。

优选地，在上述防漏油保护装置中，所述上盖的周侧设置有第一连接折边，所述下盖的周侧设置有第二连接折边，所述第一连接折边和所述第二连接折边贴合，以将所述上盖和所述下盖扣合固连。

优选地，在上述防漏油保护装置中，所述第一连接折边和所述第二连接折边贴合后通过第二螺栓进行紧固连接。

优选地，在上述防漏油保护装置中，还包括第一密封圈和防护罩挡板，所述第一密封圈位于所述封闭腔体内，且通过所述防护罩挡板挤压并卡接在所述第一连接折边和所述第二连接折边的连接处形成的内侧凹槽中。

优选地，在上述防漏油保护装置中，所述防护罩挡板焊接固连在所述上盖的内侧，或者，所述防护罩挡板焊接固连在所述下盖的内侧。

优选地，在上述防漏油保护装置中，所述进油管上套设有第二密封圈，所述第二密封圈套设在密封圈挡板的环形凹槽内；

所述上盖上设置有用于伸出所述进油管的第一通孔，所述密封圈挡板设置在所述第一通孔的内侧，以对所述进油管的外壁和所述第一通孔之间缝隙进行密封。

优选地，在上述防漏油保护装置中，所述燃油喷射单元上凸出设置有用于连接所述进油管的连接部，所述下盖的底部设置有用于套设所述连接部的第二通孔，所述第二通孔与所述连接部之间通过第三密封圈进行密封。

优选地，在上述防漏油保护装置中，所述进油管为双层管。

一种汽车，所述汽车的DPM系统中设置有如上文中所述的防漏油保护装置。