[实用新型]一种气动型蝶阀有效
申请号: | 201921649418.X | 申请日: | 2019-09-29 |
公开(公告)号: | CN210623601U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
发明(设计)人: | 贺建平;田景行 | 申请(专利权)人: | 中山市科利奥机械设备有限公司 |
主分类号: | F16K1/22 | 分类号: | F16K1/22;F16K31/122 |
代理公司: | 中山市铭洋专利商标事务所(普通合伙) 44286 | 代理人: | 梁伟生 |
地址: | 528467 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气动 型蝶阀 | ||
本实用新型公开了一种气动型蝶阀,其特征在于:包括阀主体和与阀主体转动连接的阀板以及与阀主体固定连接的驱动器,所述驱动器包括壳体及与壳体固定的缸体,壳体内设有通过轴承安装于壳体内的驱动轴,该驱动轴上设有齿轮,所述缸体内设有活塞杆及活塞,所述活塞杆上设有若干驱动齿,且活塞杆上有驱动齿的一段位于壳体内且与齿轮啮合,所述驱动轴与阀板的轴端连接。
技术领域
本实用新型涉及一种气动型蝶阀。
背景技术
蝶阀又叫翻板阀,主要用来接通或截断管路中的介质,蝶阀可以控制空气、水、蒸汽、粉粒、泥浆、油品等各种流动性的液体或是固体颗粒,但是目前主要的的蝶阀的驱动元件以电机驱动为主,上述结构成本太高,而且不适用于大型的管体内流动性的液体或是固体颗粒的控制,因而有必要针对上述问题重新设计一款蝶阀。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种气动型蝶阀。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种气动型蝶阀,其特征在于:包括阀主体和与阀主体转动连接的阀板以及与阀主体固定连接的驱动器,所述驱动器包括壳体及与壳体固定的缸体,壳体内设有通过轴承安装于壳体内的驱动轴,该驱动轴上设有齿轮,所述缸体内设有活塞杆及活塞,所述活塞杆上设有若干驱动齿,且活塞杆上有驱动齿的一段位于壳体内且与齿轮啮合,所述驱动轴与阀板的轴端连接。
所述壳体内还设有与壳体螺纹连接的调节螺杆,该调节螺杆上设有限制螺母,且该调节螺杆能够与活塞杆接触且限制活塞杆的移动。
所述壳体内还设有信号开关,且驱动轴上设有触发信号开关的拨片。
所述壳体包括上半壳、下半壳及底壳,所述齿轮位于上半壳中,且所述信号开关及拨片位于下半壳中,所述上半壳内设有上轴孔,所述下半壳内设有下轴孔,所述齿轮通过轴承与上轴孔相卡,且驱动轴上设有台阶,且该台阶通过轴承与下轴孔相卡,所述上半壳与下半壳通过螺钉连接,且下半壳与底壳通过螺钉连接。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过气缸驱动,通过驱动齿与齿轮的配合传动,从而带动阀板在阀主体内转动,上结构不仅成本低,而且可靠性好,能够承受较大的压力,因而适用于大型的管道的开关控制。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的正视图;
图2是本实用新型的侧视图;
图3是驱动器的剖视图。
具体实施方式
参照图1至图3,本实用新型公开了一种气动型蝶阀,包括阀主体1和与阀主体1转动连接的阀板2以及与阀主体1固定连接的驱动器,所述驱动器包括壳体4及与壳体4固定的缸体3,壳体4内设有通过轴承6安装于壳体4内的驱动轴5,轴承6为自润滑轴承6,该驱动轴5上设有齿轮7,齿轮7为直齿轮7,所述缸体3内设有活塞杆8及活塞,所述活塞杆8上设有若干驱动齿9,且活塞杆8上有驱动齿9的一段位于壳体4内且与齿轮7啮合,所述驱动轴5与阀板2的轴端连接,驱动轴5端有孔,孔壁上设有键槽,而阀板2的轴端设有与键槽配合的键,因而便于连接传动。
上述结构的工作原理简述,当需要转动阀板2的时候,我们给缸体3内通气,活塞带动活塞杆8移动,而且活塞杆8上的驱动齿9则带动齿轮7转动,而齿轮7则带动驱动轴5转动,驱动轴5带动阀板2转动,从而开启阀门,反之则关闭阀门。
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