[实用新型]一种带载变幅自动控制吊机有效

专利信息
申请号: 201921649609.6 申请日: 2019-09-30
公开(公告)号: CN210559028U 公开(公告)日: 2020-05-19
发明(设计)人: 王长龙 申请(专利权)人: 江苏港运机械有限公司
主分类号: B66C23/88 分类号: B66C23/88;B66C15/02;F16N11/00
代理公司: 北京卓特专利代理事务所(普通合伙) 11572 代理人: 段旺
地址: 225000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 带载变幅 自动控制
【说明书】:

实用新型公开了一种带载变幅自动控制吊机,包括吊机,所述吊机的右侧设有挂钩,所述挂钩的顶部固接有基座,所述基座的内部上方通过第一销轴转动连接有第一槽轮,所述基座的外壁设有挡罩。该带载变幅自动控制吊机,通过第一支架、第二支架、扭力弹簧、第二槽轮、曲杆、弹簧和曲筒之间的配合,进而避免了变幅自动控制吊机在使用的过程中,出现钢丝绳与槽轮之间脱离的问题,避免造成钢丝绳卡死、断开等问题,防止货物坠落等问题,提高安全性,并且通过棉绳和罐体之间的配合,实现钢丝绳运动时便可以进行涂油,较比于传统技术,该带载变幅自动控制吊机对钢丝绳涂油时,不需要耗费大量的时间,作业效率更高。

技术领域

本实用新型涉及吊机技术领域,具体为一种带载变幅自动控制吊机。

背景技术

在码头、工厂等为了卸货方便,会使用到大量的带载变幅自动控制吊机,尤其是固定式吊机,虽然不够灵活,但是固定式的吊机,把物资、货物从船上卸下,或者将货物上船,具有吨位大的特点,但是现有技术中的带载变幅自动控制吊机在使用的过程中,在货物落地的瞬间或者工作的过程中,容易出现钢丝绳与槽轮之间脱离的问题,不仅容易造成钢丝绳卡死、断开等问题,且一旦导致货物掉落,就会造成一定的损坏,甚至出现人员的伤亡,所以较为危险,并且在对钢丝绳进行涂油的过程中,耗费大量的时间,作业效率较低,因此现有技术无法满足人们的使用需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带载变幅自动控制吊机,以解决上述背景技术中提出现有技术中的带载变幅自动控制吊机在使用的过程中,在货物落地的瞬间或者工作的过程中,容易出现钢丝绳与槽轮之间脱离的问题,不仅容易造成钢丝绳卡死、断开等问题,且一旦导致货物掉落,就会造成一定的损坏,甚至出现人员的伤亡,所以较为危险,并且在对钢丝绳进行涂油的过程中,耗费大量的时间,作业效率较低的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带载变幅自动控制吊机,包括吊机,所述吊机的右侧设有挂钩,所述挂钩的顶部固接有基座,所述基座的内部上方通过第一销轴转动连接有第一槽轮,所述第一槽轮通过钢丝绳与吊机相连,所述基座的外壁设有挡罩,所述基座的左右两侧均设有抵紧机构,所述抵紧机构的下方设有推杆,所述钢丝绳的右侧设有注油罐。

优选的,所述挡罩包括套筒、螺纹杆和螺纹管,所述套筒的内壁底部与基座的外壁间隙配合,所述套筒的底部左右两侧均固接有螺纹杆,所述螺纹杆的外壁螺纹连接有螺纹管,所述螺纹管的外壁上方固接有轴承,所述轴承的外壁与基座的侧面下方固接在一起,所述套筒的底部左右两侧均开设有细孔。

优选的,所述轴承的顶部与螺纹管的顶部相平齐。

优选的,所述抵紧机构包括第一支架、第二支架和第二销轴,所述第一支架的底部通过第二销轴与第二支架的顶部转动相连,所述第二销轴的外壁套接有扭力弹簧,所述扭力弹簧的两端分别与第一支架和第二支架固定在一起,所述第二支架的末端与基座的外侧固接在一起,所述第一支架的末端转动连接有第二槽轮。

优选的,所述推杆包括曲杆、横板和曲筒,所述横板的右侧与第一支架固接在一起,所述横板的底部固接有橡胶板,所述曲杆的末端与橡胶板的底部相贴合,所述曲杆的外壁与曲筒的内壁间隙配合,所述曲筒的末端与基座和第二支架均固接在一起,所述曲杆的右端固接有弹簧,所述弹簧的末端与曲筒的内壁右端固接在一起。

优选的,所述注油罐包括罐体、斜杆和棉绳,所述罐体的底部通过斜杆与套筒固接在一起,所述罐体的内壁左端与棉绳固接在一起,所述棉绳的左侧与钢丝绳的右侧相贴合。

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