[实用新型]一种减震效果好的多功能航空座椅有效
申请号: | 201921650438.9 | 申请日: | 2019-09-30 |
公开(公告)号: | CN211055394U | 公开(公告)日: | 2020-07-21 |
发明(设计)人: | 董博阳 | 申请(专利权)人: | 董博阳 |
主分类号: | B64D11/06 | 分类号: | B64D11/06 |
代理公司: | 北京睿博行远知识产权代理有限公司 11297 | 代理人: | 计小玲 |
地址: | 350002 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减震 效果 多功能 航空 座椅 | ||
1.一种减震效果好的多功能航空座椅,其特征在于:包括坐板(1)、下铰接轴(19)和上铰接轴(21),所述坐板(1)左右两侧对称固定安装有扶手(2),所述坐板(1)顶端放置有坐垫(3),两对称设置的扶手(2)后端设置有靠背(5),所述坐板(1)底端左右两侧分别对称设有两组工字形安装槽,所述工字形安装槽内滑动连接有工字形连接块(11),所述工字形连接块(11)底端中部螺纹连接有固定螺栓(12),所述工字形连接块(11)底端前后分别固定连接有两组对称设置的液压减震器(13)伸缩端,所述液压减震器(13)固定端底部固定连接有连接座(14),所述液压减震器(13)上套有设置在工字形连接块(11)底端与连接座(14)顶端之间的第一减震弹簧(15),前后对称设置的两组连接座(14)之间固定连接有滑杆(16),所述滑杆(16)前后两端对称滑动连接有两组滑套(17),所述滑杆(16)上套有设置在两组前后对称安装的滑套(17)内侧端之间的第二减震弹簧(23),所述滑套(17)顶端固定连接有下连接支架(18),所述下连接支架(18)通过下铰接轴(19)铰接有连杆(20)下端,所述连杆(20)上端通过上铰接轴(21)铰接有上连接支架(22),所述上连接支架(22)固定连接在工字形连接块(11)底端,左右两侧对称设置的连接座(14)之间固定连接有连接块(24),所述连接座(14)底端固定连接有支柱(25),所述支柱(25)底端固定连接有支脚(26)。
2.根据权利要求1所述的一种减震效果好的多功能航空座椅,其特征在于:两对称设置的扶手(2)后部下端转动连接有转动轴(4)两端,所述转动轴(4)中部固定连接有靠背(5),左侧的扶手(2)后端设有矩形安装槽(201),所述转动轴(4)左端设置在矩形安装槽(201)内,所述转动轴(4)左端固定连接有从动齿轮(6),所述从动齿轮(6)齿轮啮合有驱动齿轮(7),所述驱动齿轮(7)固定连接有正反转电机(8)输出端,所述正反转电机(8)固定在矩形安装槽(201)右侧壁,所述矩形安装槽(201)外侧边缘处固定连接有L型封板(9),左侧的扶手(2)外侧上端设置有电机开关(10)。
3.根据权利要求2所述的一种减震效果好的多功能航空座椅,其特征在于:所述正反转电机(8)电性连接有电源。
4.根据权利要求1所述的一种减震效果好的多功能航空座椅,其特征在于:所述工字形连接块(11)中部设有安装螺纹孔,所述工字形安装槽顶端中部设有固定螺纹槽,所述固定螺栓(12)分别螺纹连接安装螺纹孔和固定螺纹槽。
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