[实用新型]一种汽车线束拉脱力测试仪

权利要求书

1.一种汽车线束拉脱力测试仪，其特征在于：它包含第一绞线盘(1)、第一电机(11)、第二绞线盘(2)、第二电机(21)、第一拉力传感器(3)、限位板(4)、端子固定器(5)、通孔(51)、第二拉力传感器(6)、控制箱(7)、显示屏(71)、报警灯(72)、蜂鸣器(73)，第一绞线盘(1)前侧焊接固定第一电机(11)，第二绞线盘(2)设置在第一绞线盘(1)右侧，第二绞线盘(2)前侧焊接固定第二电机(21)，第一绞线盘(1)与第二绞线盘(2)之间设置第一拉力传感器(3)，第二绞线盘(2)左右两侧各设置一块限位板(4)，第二绞线盘(2)右侧设有端子固定器(5)，端子固定器(5)中心设有通孔(51)，通孔(51)与端子固定器(5)为一体结构，第二绞线盘(2)右侧设置的限位板(4)与端子固定器(5)之间设有第二拉力传感器(6)，端子固定器(5)右侧设置控制箱(7)，控制箱(7)前侧表面嵌装显示屏(71)，显示屏(71)下方设置报警灯(72)和蜂鸣器(73)，报警灯(72)设置在蜂鸣器(73)左侧。

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束拉脱力测试仪，其特征在于：所述的第一绞线盘(1)中心设置转动轴(12)，第一绞线盘(1)内部凹槽为绞线槽(13)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车线束拉脱力测试仪，其特征在于：所述的第二绞线盘(2)与第一绞线盘(1)的结构一致。

4.根据权利要求1所述的一种汽车线束拉脱力测试仪，其特征在于：所述的限位板(4)内设有限位孔(41)，限位孔(41)与限位板(4)为一体结构，且限位孔(41)内壁粘接固定泡棉(411)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车线束拉脱力测试仪，其特征在于：所述的第一拉力传感器(3)与第二拉力传感器(6)的结构一致。

6.根据权利要求1所述的一种汽车线束拉脱力测试仪，其特征在于：所述的第一绞线盘(1)、第二绞线盘(2)、端子固定器(5)和控制箱(7)均焊接固定在底座(8)上。