[实用新型]一种带有AVAS功能的T-BOX有效
申请号: | 201921650962.6 | 申请日: | 2019-09-30 |
公开(公告)号: | CN211032440U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 刘贵生;张鑫;刘志钢 | 申请(专利权)人: | 吉林北斗航天汽车研究院有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;B60R16/023;B60R16/03;B60Q5/00 |
代理公司: | 北京崇智专利代理事务所(普通合伙) 11605 | 代理人: | 何海英;任小燕 |
地址: | 130015 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 avas 功能 box | ||
一种带有AVAS功能的T‑BOX,包括壳体及设在所述壳体内的电源模块、主控模块、音频输出模块、CAN接口、定位模块和通讯模块,所述音频输出模块包括相连接的数模转换芯片和音频功率放大器,所述数模转换芯片上设计麦克风接口,所述音频功率放大器上设有车辆内置扬声器接口和车辆外置扬声器接口。按照本实用新型提供的带有AVAS功能的T‑BOX与现有技术相比具有如下优点:1、利用相同功能模块,实现高集成度设计,提高模块利用率,降低成本,提高系统可靠性;2、音频输出模块集成数模转换芯片,可以进行基础的DSP处理,可以帮助语音系统屏蔽环境噪声及系统回音,并在提高灵敏度的同时减少失真度。
技术领域
本实用新型涉及一种T-BOX,尤其涉及一种带有AVAS功能的T-BOX。
背景技术
T-BOX和AVAS系统均为新能源车国标标配系统,现有的T-BOX通过CAN 总线获取车辆状态,通过4G通讯模块及GPS定位模块,将车辆状态及位置发送至云平台,从而实现云平台监控车辆运行状态;还可以通过语音模块实现驾驶员与云平台通话,进行人工远程救助。现有的AVAS系统通过CAN总线获取车辆状态,通过主控模块进行参数效运算,通过声浪模块,进行模拟音效调节,推动外部扬声器,发出模拟发动机声浪功能。相对独立T-BOX和AVAS系统不仅装配效率低,而且导致整车成本较高。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于克服上述现有技术之不足,提供一种带有AVAS功能的T-BOX。
按照本实用新型提供的带有AVAS功能的T-BOX采用的主要技术方案为:包括壳体及设在所述壳体内的电源模块、主控模块、音频输出模块、CAN接口、定位模块和通讯模块,所述电源模块、音频输出模块、CAN接口、定位模块和通讯模块均与所述主控模块连接,所述电源模块与所述定位模块、所述CAN接口和所述音频输出模块分别连接,所述音频输出模块与所述通讯模块连接,其特征在于:所述音频输出模块分别与所述通讯模块及所述主控模块连接,所述音频输出模块上设有车辆内置扬声器接口和车辆外置扬声器接口。
本实用新型提供的带有AVAS功能的T-BOX还采用如下附属技术方案:
所述定位模块为GPS定位模块或北斗定位模块。
所述通讯模块为4G模块。
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