[实用新型]可稳定测重的手提行李秤有效

专利信息
申请号: 201921651240.2 申请日: 2019-09-29
公开(公告)号: CN210293414U 公开(公告)日: 2020-04-10
发明(设计)人: 刘毅;田丽娟;陈亚艺 申请(专利权)人: 深圳市宇威衡器有限公司
主分类号: G01G19/14 分类号: G01G19/14;G01G3/12;G01G23/00;G01G23/06
代理公司: 北京维正专利代理有限公司 11508 代理人: 诸炳彬
地址: 518000 广东省深圳市宝*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 稳定 手提 行李
【说明书】:

实用新型涉及一种可稳定测重的手提行李秤,包括秤体,所述秤体底部固定有与行李连接的连接块,所述连接块上铰接有承重杆,所述承重杆一端与连接块铰接,另一端安装有用于勾起行李的挂钩,所述连接块上设置有限制承重杆转动的第一限转组件。本实用新型可在对行李进行测重时减少与行李连接的承重杆的晃动,具有可增加测重数据准确性的效果。

技术领域

本实用新型涉及电子称的技术领域,尤其是涉及一种可稳定测重的手提行李秤。

背景技术

目前在对行李进行测重时,常使用手提行李秤。

现有的手提行李秤常为电子称,其秤体底部的测重装置上固定有吊环,吊环上设置有挂钩,挂钩包括圆环和钩体,圆环与吊环环环相扣,钩体固定在圆环底部;操作者在对行李进行称重时,先用挂钩勾住行李,随后操作者上提秤体,发动挂钩和行李上移,随后操作者通过秤体上显示的数值得知行李的重量。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷:当操作者通过手提行李秤对行李进行测重时,环环相扣的挂钩和吊环常发生圆周晃动,从而造成与圆环固定的测重装置所受到的力的方向不断发生变化,从而影响测重装置对行李的测重,导致秤体上显示的数据与行李的实际重量不符,故存在测重数据不准确的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可稳定测重的手提行李秤,可在对行李进行测重时减少与行李连接的承重杆的晃动,具有可增加测重数据准确性的优点。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种可稳定测重的手提行李秤,包括秤体,所述秤体底部固定有与行李连接的连接块,所述连接块上铰接有承重杆,所述承重杆一端与连接块铰接,另一端安装有用于勾起行李的挂钩,所述连接块上设置有限制承重杆转动的第一限转组件。

通过采用上述技术方案,当需要对行李称重时,操作者翻转承重杆并通过第一限转组件限制承重杆的翻转,随后操作者通过挂钩将行李吊起,操作者启动秤体并上提秤体,从而带动挂钩和行李上移,操作者即可通过秤体显示的测重数据得知行李重量;第一限转组件限制住承重杆的翻转,减少对行李测重时承重杆的晃动,从而增加测重数据准确性;当对行李测重完成后,操作者可将承重杆翻转至水平并将秤体存放起来,承重杆翻转至水平后减少了整个手提行李秤的存放空间,防止对该手提行李秤进行存放时占用空间过大而影响其他物品的存放。

本实用新型进一步设置为:所述承重杆在连接块上铰接有两根,所述承重杆包括第一承重杆和第二承重杆,所述第一承重杆远离连接块的一段上铰接有连接杆,所述挂钩固定在连接杆上,所述连接杆远离其与第一承重杆铰接端的一端上设置有弧形部,所述第二承重杆远离连接块的一端设置有供弧形部勾住的连接轴。

通过采用上述技术方案,通过两根承重杆对行李进行连接,两根承重杆共同承受行李的重量,防止行李重量较大且仅有一根承重杆与行李连接时行李重量超过单根承重杆的最大承受重量,防止承重杆发生损坏。

本实用新型进一步设置为:所述第一限转组件包括挡块和弹性块,所述挡块固定在连接块底面上,所述弹性块固定在的挡块两侧面上,所述第一承重杆、第二承重杆与弹性块抵接。

通过采用上述技术方案,第一承重杆和第二承重杆翻转至与弹性块抵接时,挡板和弹性块限制住第一承重杆、第二承重杆的进一步翻转,减少第一承重杆与第二承重杆的晃动,增加测重数据准确性。

本实用新型进一步设置为:所述秤体底部开设有供第一承重杆、第二承重杆嵌入的收纳槽,所述秤体底部设置有限制第一承重杆、第二承重杆向下翻转的第二限位组件。

通过采用上述技术方案,当操作者完成对行李的承重后,操作者可将第一承重杆和第二承重杆翻转收纳如收纳槽内并通过第二限位组件限制第一承重杆和第二承重杆的向下翻转,从而进一步减少了对该手提行李秤进行存放时该手提行李秤占用的空间,防止对该手提行李秤进行存放时占用空间过大而影响其他物品的存放。

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