[实用新型]一种具有废脂强制吸排功能的干油分配器

说明书

一种具有废脂强制吸排功能的干油分配器，属于轴承润滑技术领域。其特征在于：泵油阀上设置有泵油部以及对称设置在泵油部两端的操纵部，进油管通过转换部交替与两个操纵部的进出油口相连通，注油管（13）通过转换部交替与操纵部的输出口相连通，操纵部的输出口还分别与转换阀两端相连并推动转换动作，泵油部上设置有进油孔（801）和排油孔（802），进油孔（801）连接有吸油管（12），进油孔（801）有对称设置在泵油部两端的至少两个。本具有废脂强制吸排功能的干油分配器强制将废油脂排出，并将新油脂通过注入管注入到轴承或轴承箱内，避免污染环境，延长了密封件的使用寿命，且避免废油脂内的金属碎屑对轴承造成损坏。

技术领域

一种具有废脂强制吸排功能的干油分配器，属于轴承润滑技术领域。

背景技术

轴承是机械设备中一个重要的零件，大部分的轴承采用润滑脂润滑，无论事人工加脂还是机械加脂，通常都是通过轴承座上的加脂孔将润滑脂压入轴承座的腔体中或者加入到轴承的滚动体跑道上。

实际使用中有一部分轴承座没有设计排脂口，当润滑脂充满轴承座的腔体后无法排出，即使有些设计有排脂孔的轴承座，润滑脂也是靠重力自流排出或者腔体充满后挤压排出。当润滑脂充满轴承座的腔体后会导致轴承散热不良而发热；充满轴承座腔体的润滑脂在高温环境下长期无法排除会出现硬化甚至碳化，影响新脂对轴承需润滑部位的补充；润滑脂充满轴承座腔体后会，随着新脂的不断加注，润滑脂从轴与轴承座的密封处挤出，污染环境，损坏密封件；轴承上使用过的润滑脂中通常带有少量的金属碎屑，这部分润滑脂不能及时排除，重复使用，会导致轴承的磨损加剧，影响轴承的寿命。

基于上述的原因，通常在设备检修时，都会安排将轴承座打开，清除脏脂，清洗轴承，注入新脂。由于检修时间与生产时间协调的问题，实际生产活动中无法通过检修彻底解决上述轴承的使用问题。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种不需要额外东西，单纯依靠油脂的压力既完成了废油脂的清除以及新油脂注入的具有废脂强制吸排功能的干油分配器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该具有废脂强制吸排功能的干油分配器，其特征在于：包括转换阀以及泵油阀，转换阀上设置有多个转换部，泵油阀上设置有泵油部以及对称设置在泵油部两端的操纵部，进油管通过转换部交替与两个操纵部的进出油口相连通，注油管通过转换部交替与操纵部的输出口相连通，操纵部的输出口还分别与转换阀两端相连并推动转换动作，泵油部上设置有进油孔和排油孔，进油孔连接有吸油管，进油孔有对称设置在泵油部两端的至少两个，每个进油孔与吸油管之间均设置有单向阀。

优选的，所述的泵油部包括泵油阀阀体以及滑动设置在泵油阀阀体内的活塞，活塞为两端均设置有输入孔的圆筒状，活塞内滑动设置有泵油阀阀杆，泵油阀阀杆与活塞间隙配合，泵油阀阀杆的两端均设置有用于将对应的输入孔封闭的密封部，并交替将两端的输入孔封闭，排油孔与活塞的内腔相连通，进油孔有对称设置在活塞两侧的两个。

优选的，所述的活塞包括套筒以及对称设置在套筒两端的阀筒，套筒为两端敞口的圆筒，阀筒与套筒相连，并将其对应的一端封闭，输入孔设置在对应侧的阀筒上，泵油阀阀杆设置在套筒内并与其间隙配合。

优选的，所述的活塞的两端均为由端部至中部直径逐渐变大的锥形，活塞的每一端均环绕其中心线间隔均布有多个输入孔。

优选的，所述的密封部为由端部至中部直径逐渐变大的锥形，活塞内腔的两端为与对应侧的密封部相配合的锥形。

优选的，每个所述的操纵部均包括对称设置在泵油部两侧的泵油阀储油筒以及滑动设置在泵油阀储油筒内的推杆，泵油阀储油筒一端封闭设置，另一端与泵油部相连通，泵油阀储油筒的进出油口和输出口沿远离泵油阀储油筒轴线的方向间隔设置，且进出油口设置在对应的泵油阀储油筒的封闭端。