[实用新型]一种重力式复合基础码头

说明书

本实用新型公开了一种重力式复合基础码头，涉及码头工程的技术领域，包括挡土墙，挡土墙的竖剖面呈直角梯形，且竖直的一侧正对水面设置，挡土墙底侧设有铺设有用于支撑挡土墙的加固层，挡土墙背离水面的一侧设有倾斜的开挖线，挡土墙和开挖线之间预挖有回填坑，回填坑内填充有第一回填层和第二回填层；挡土墙的上侧设有多个系船栓，且挡土墙正对水面的一侧设有多个橡胶护舷，多个橡胶护舷均通过固定件固定在挡土墙上。本实用新型通过加固层对挡土墙进行支撑，且同时第一回填层和第二回填层加强了码头的载荷，从而码头不易凹陷，保证了货物的正常运输。

技术领域

本实用新型涉及码头工程的技术领域，尤其是涉及一种重力式复合基础码头。

背景技术

重力式码头是我国分布较广，使用较多的一种码头结构形式。其结构坚固耐用；抗冻性和抗冰性良好；能承受较大的地面载荷和船舶载荷，对较大的集中载荷以及码头地面超载和装卸工艺变化适应性强；施工简单、维修费用小。重力式码头由胸墙、墙身、抛石基床、墙后回填等组成，靠建筑物自重和结构范围内的填料重量和地基强度保持稳定性。

码头一般用来装卸货物，从而码头一般经常会使用起重机，起重机自身重量较大，在经常装卸货物的码头，仅靠建筑物的自重保持码头的稳定性，码头容易在受到起重机长时间的载荷下和逐渐凹陷崩塌，从而不易对货物的装卸。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种增强码头的结构性能，减小码头崩塌可能性，以此方便货物运输的一种重力式复合基础码头。

本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：

一种重力式复合基础码头，包括挡土墙，所述挡土墙的竖剖面呈直角梯形，且竖直的一侧正对水面设置，所述挡土墙底侧设有铺设有用于支撑所述挡土墙的加固层，所述挡土墙背离水面的一侧设有倾斜的开挖线，所述挡土墙和所述开挖线之间预挖有回填坑，所述回填坑内填充有第一回填层和第二回填层；

所述挡土墙的上侧设有多个系船栓，且所述挡土墙正对水面的一侧设有多个橡胶护舷，多个橡胶护舷均均通过固定件固定在所述挡土墙上。

通过采用上述技术方案，货船靠岸时，货船撞击橡胶护舷，在橡胶护舷的缓冲作用下，货船和挡土墙不易受到损伤，挡土墙在加固层的作用下不易下沉；在码头上装卸货物时，码头在第一回填层和第二回填层的作用下不易内凹下沉，从而增强了码头的承载能力，以此方便了码头上货物的运输。

进一步设置为：所述加固层包括钢筋混凝土层和多个管桩，所述钢筋混凝土层铺设在所述挡土墙的底部，多个所述管桩均竖直设置，且多个所述管桩均一端预埋在所述钢筋混凝土层内，另一端插设至土层的持力层内。

通过采用上述技术方案，挡土墙由钢筋混凝土层进行支撑，从而挡土墙不易下陷，钢筋混凝土层通过多个管桩进行支撑，提高了钢筋混凝土层的承重能力。

进一步设置为：所述钢筋混凝土层靠近水面的一侧设有抛石回填层，所述抛石回填层对所述钢筋混凝土层靠近水面的一侧进行包覆。

通过采用上述技术方案，水波撞击挡土墙和钢筋混凝土层时，抛石回填层阻碍了水波的冲击，水波不易损坏挡土墙和钢筋混凝土层。

进一步设置为：所述第一回填层自下而上依次是抛石棱体层、碎石垫层和粗砂垫层，所述抛石棱体层、所述碎石垫层和所述粗砂垫层的上侧均一段水平回填，另一端放坡回填，且靠近所述挡土墙的一侧一段水平设置。

通过采用上述技术方案，所述第一回填层增大了码头内部的渗水性能，从而积水不易残留在码头内部，以此加强了码头的承载能力，且放坡铺设的抛石棱体层、碎石垫层和粗砂垫层在保持其渗水性能的同时，节约了材料。

进一步设置为：所述第二回填层自下而上依次为级配碎石层、水泥稳定层和砼面层，所述级配碎石层、所述水泥稳定层和所述砼面层均水平填充，所述级配碎石层和所述粗砂垫层之间填充有素土层，且所述粗砂垫层与素土层之间设有土工布。