[实用新型]一种车载式无线充电用夹持支架

说明书

本实用新型涉及车载用品技术领域，具体是一种车载式无线充电用夹持支架，包括底盖、前盖、摇臂、夹持臂和脚托，所述摇臂设置有两道并且分别安装在前盖的两侧，两侧的摇臂的外杆端分别与相应的夹持臂相连接，所述脚托安装在前盖的底部，所述脚托两侧的顶角处于摇臂之间均设置有摆向杆，所述脚托的顶部开设有挂接槽，所述挂接槽的顶部向内延伸形成有挂接凸起，所述前盖的壳体内壁上设置有固定块，所述固定块嵌入至挂接槽内并且位于挂接槽的底部，所述固定块上安装有压缩弹簧。本申请通过连杆传动机构，对手机进行限位固定，作业方便快捷，并且通过弹簧机构形成相对的力平衡，提高稳定性。

技术领域

本实用新型涉及车载用品技术领域，具体是一种车载式无线充电用夹持支架。

背景技术

随着生活水平的的提高，汽车已经很普遍的走进千家万户。随即面临这的是日益复杂的交通环境，所以如今人们开车出行，都需要手机导航。当前车载支架设计结构日新月异，现要实现多方面的结构设计去做新的突破。

现有技术中常用的车载支架存在一定的技术缺陷，卡臂只能左右运动对展开的宽度有一定的影响，无法适应不同类型的手机，并且现有技术中卡臂设计也存在一定的缺陷，卡臂尺寸较小时，无法有效夹持手机，卡臂较大时，收紧时容易摁压倒手机摁键。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载式无线充电用夹持支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车载式无线充电用夹持支架，包括底盖、前盖、摇臂、夹持臂和脚托，所述摇臂和脚托均安装在前盖的内腔，所述摇臂设置有两道并且分别安装在前盖的两侧，左右两侧摇臂的内杆端均通过活动栓安装前盖壳体内腔，两侧的摇臂的外杆端分别与相应的夹持臂相连接，所述脚托安装在前盖的底部，所述脚托两侧的顶角处于摇臂之间均设置有摆向杆，所述脚托的顶部开设有挂接槽，所述挂接槽的顶部向内延伸形成有挂接凸起，所述前盖的壳体内壁上设置有固定块，所述固定块嵌入至挂接槽内并且位于挂接槽的底部，所述固定块上安装有压缩弹簧，所述压缩弹簧的顶部与挂接槽的上沿相贴合并且所述挂接凸起嵌入至压缩弹簧内空腔。

作为本实用新型进一步的方案：所述底盖、前盖组成盖合式结构。

作为本实用新型进一步的方案：两侧的摇臂与夹持臂的连接处设置有扭簧。

作为本实用新型进一步的方案：所述摆向杆的两端分别与脚托、摇臂之间通过活动栓相连接，

作为本实用新型再进一步的方案：所述前盖的壳体内壁底部还设置有限位杆，所述限位杆的杆端安装有滑轮，所述脚托上设置有限位轨，所述滑轮嵌合并滑动安装于限位轨内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

一．本申请依靠手机本身的重力，通过连杆传动机构，对手机进行限位固定，作业方便快捷，人员可以快速单手完成。

二．本申请通过压缩弹簧机构和扭簧机构，形成相对的力平衡；一方面在取下手机的瞬间，压缩弹簧以及扭簧能够立刻带动夹持支架复位，作业高效便捷，另一方面能够由于弹簧机构存在的力平衡能够减少夹持臂与手机侧沿的摩擦力，从而避免开启按键。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，以示出符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。同时，这些附图和文字描述并不是为了通过任何方式限制本申请构思的范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本申请的概念。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型开盖后的结构示意图。