[实用新型]牢固不脱落的合盖磁吸式应急阀

说明书

本实用新型公开了牢固不脱落的合盖磁吸式应急阀，包括活动连接的上盖和下盖，上盖翻扣在下盖上通过锁接结构可将两者闭合，锁接结构包括在上盖上内表面螺栓拧装至少一个磁吸块A；下盖上对应位置的背面开设台阶孔，正面形成开窗，磁吸块B置于台阶孔中；磁吸块A与磁吸块B相吸。本实用新型采用磁吸合，并结合弹性塞柱形成的掀盖开启结构，更适合恐慌中人们掀盖操作，且磁吸铁牢固连接在上下盖上，不会在掀盖中脱落，产品质量有保障。

技术领域

本实用新型涉及车辆开关门配件技术领域，更具体地说，它涉及一种牢固不脱落的合盖磁吸式应急阀。

背景技术

车辆应急阀安装在门洞附近，常态下其外盖的上盖翻扣在下盖上呈闭合状，当出现紧急状况需开门逃生时，先要掀开应急阀的上盖，旋拧隐在下盖中的手柄，解除车门锁紧机构，方可人为开启车门。常规产品中上下盖闭合采用卡扣按钮结构，卡口处有凸起遮挡物体，人们在恐慌、拥挤时按压按钮，有避让或碰疼的可能性，心情急燥往往开启不是十分顺利，欲发紧张，同时因为需要避让相对而言就会用时加长，时间长应对紧急情况产生不利，该情况下人们要打开上盖的最直接反应是掀开盖子，可理解为无障碍操作。因此市场同类产品中有在上下盖内表面上分别开设沉孔，然后将相吸的磁铁块用胶水分别粘接其中，但是由于两块磁铁本身就具有吸合的力度，加之环境因素使胶水老化，产品使用时间时常磁铁块就会从沉孔中脱落，导致车辆行驶时上盖会有噪音或无故开启上盖，产品质量存在很大问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种解决上述问题的牢固不脱落的合盖磁吸式应急阀，上盖上磁吸铁用螺栓牢固拧装，下盖上从反面装入磁吸块，应急阀下盖背面贴装在车身上，磁吸块被开窗周壁阻挡也无法从正面拉脱，该产品便于恐慌下的人们掀开上盖无障碍操作，产品结构十分牢固。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

牢固不脱落的合盖磁吸式应急阀，包括活动连接的上盖和下盖，上盖翻盖在下盖上通过锁接结构可将两者闭合，锁接结构包括在上盖上内表面螺栓拧装至少一个磁吸块A；下盖上对应位置的背面开设台阶孔，正面形成开窗，磁吸块B置于台阶孔中；磁吸块A与磁吸块B相吸。

本实用新型进一步改进技术方案是，上盖内表面开设至少一个沉孔，沉孔底壁中心为内螺纹孔，中心设有通孔的磁吸块A置于沉孔内，螺栓拧装在通孔、内螺纹孔中将磁吸块A固定在沉孔中。

本实用新型更进一步改进技术方案是，所述磁吸块A与沉孔，磁吸块B与台阶孔还用胶水粘接。胶水加固粘接，且防止磁吸块移位，结构更实牢固。

本实用新型进一步改进技术方案是，所述上盖内表面上连接有弹性塞柱，下盖上对应位置开设有台阶塞柱孔。弹性塞柱微量变型压入台阶塞柱孔中，塞柱穿过台阶孔消除约束卡在孔中，起到咬合上下盖的作用。

本实用新型进一步改进技术方案是，上盖上的弹性塞柱用螺栓拧装连接在中间位置的沉孔内，磁吸块A分别固定在两边沉孔中，下盖上的台阶塞柱孔、台阶孔位置一一对应。

本实用新型进一步改进技术方案是，所述磁吸块A、磁吸块B的磁通量介于11.7-12.8kGs之间。两者既能使上盖下盖有效吸合，又能不太费力打开。

本实用新型进一步改进技术方案是，所述上盖底边部设有掀盖帽沿。方便打开上盖。

本实用新型进一步改进技术方案是，下盖背面覆盖有一圈弹性垫，弹性垫遮住台阶孔。一来弹性垫使下盖与车身安装更贴合，二来更有效的遮住台阶孔，防止安装过程中磁吸块B从中脱落。

本实用新型有益效果：

本实用新型采用磁吸合，并结合弹性塞柱形成的掀盖开启结构，更适合恐慌中人们掀盖操作，且磁吸铁牢固连接在上下盖上，不会在掀盖中脱落，产品质量有保障。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；