[实用新型]轮胎运输推车

说明书

本实用新型公开了轮胎运输推车，包括承载底板架、升降承载架和托手柄，所述承载底板架顶部两侧均通过安装座安装电动升降杆，且电动升降杆顶部输出端焊接升降承载架，所述升降承载架顶部一端焊接铰接座，且铰接座顶部通过转轴铰接支撑杆，所述支撑杆顶端与固定板底部一端相焊接，且固定板顶部两侧均焊接轮胎穿管，所述铰接座一侧通过安装座安装电动液压推杆，且电动液压推杆顶部输出端与固定板底部另一端相铰接，所述承载底板架尾端焊接托手柄，且承载底板架顶部一端通过防护壳安装蓄电盒。本实用新型轮胎运输推车，设计合理，且轮胎卸料方便，适合被广泛推广和使用。

技术领域

本实用新型涉及轮胎运输工具技术领域，特别涉及轮胎运输推车。

背景技术

汽车加工中轮胎由于体积大，圆形的构造，在运输时容易滚落，在汽车生产线中对于轮胎都是采用输送线输送，这样能大规模运输并且运输稳定，但这样的设计成本过高而一般的生产加工中用不到大规模运输，此时选择运输车运输和人工推滚会大大降低工作效率，并且在运输过程极度容易发生轮胎滚落或者卸货较为不便，亟待解决。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供轮胎运输推车，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

轮胎运输推车，包括承载底板架、升降承载架和托手柄，所述承载底板架顶部两侧均通过安装座安装电动升降杆，且电动升降杆顶部输出端焊接升降承载架，所述升降承载架顶部一端焊接铰接座，且铰接座顶部通过转轴铰接支撑杆，所述支撑杆顶端与固定板底部一端相焊接，且固定板顶部两侧均焊接轮胎穿管，所述铰接座一侧通过安装座安装电动液压推杆，且电动液压推杆顶部输出端与固定板底部另一端相铰接，所述承载底板架尾端焊接托手柄，且承载底板架顶部一端通过防护壳安装蓄电盒。

进一步地，所述电动升降杆之间设有剪刀架，所述剪刀架顶端铰接升降承载架，且剪刀架底端铰接承载底板架。

进一步地，所述升降承载架顶部另一端焊接承载柱，且承载柱顶端套装橡胶缓冲垫，所述承载底板架底部两侧均通过安装座安装脚轮。

进一步地，所述电动升降杆和电动液压推杆的输入端均与蓄电盒的输出端通过导线构成电连接。

进一步地，所述承载底板架、升降承载架、托手柄和轮胎穿管外表面均冷渡耐腐蚀锌层。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型轮胎运输推车，由承载底板架、升降承载架、固定板、轮胎穿管和托手柄为主要结构，并配备有电动升降杆等为辅助结构组成，设计简单，成本低廉，稳定性好，从而能适合中小型轮胎生产企业生产运输使用。

2.本实用新型轮胎运输推车，通过在固定板顶部两侧焊接轮胎穿管，从而人员可以将待运输的轮胎穿装在轮胎穿管外围，进而有效防止运输过程极度容易发生轮胎滚落；通过在升降承载架顶部设置固定板，且固定板底部一端与升降承载架顶部一端的铰接座铰接，而固定板底部另一端铰接电动液压推杆，从而运输人员可以控制电动液压推杆举起固定板一端，促使固定板发生倾斜，方便将轮胎快速卸装在运输的车厢内。

3.本实用新型轮胎运输推车，通过在承载底板架与升降承载架之间设置电动升降杆，从而电动升降杆可以升降调整承载底板架顶部的升降承载架和固定板的高度，方便固定板顶部轮胎穿管轮胎穿装作业，或调整升降承载架与轮胎卸装的运输车厢内齐平，方便电动液压推杆举起固定板一端，以促使固定板发生倾斜，将轮胎穿管外围的轮胎快速卸装在运输的车厢内。

附图说明

图1为本实用新型轮胎运输推车的整体结构示意图。

图2为本实用新型轮胎运输推车的的承载底板架表面材料层剖面结构示意图。

图3为本实用新型轮胎运输推车的电路连接图。