[实用新型]一种适用于磁浮列车的整车悬浮间隙检测系统有效
申请号: | 201921655442.4 | 申请日: | 2019-09-30 |
公开(公告)号: | CN210941360U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 李经伟;邱建平;殷勤;史明红;李加祺;林飞;杨震;冯帅;黄世明;林庭羽 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | B60L13/06 | 分类号: | B60L13/06;B61L1/02 |
代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 周磊 |
地址: | 430063 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 列车 整车 悬浮 间隙 检测 系统 | ||
1.一种适用于磁浮列车的整车悬浮间隙检测系统,其特征在于,包括传感器安装轨段、传感器测量系统和测量控制系统,其中,
所述传感器安装轨段设置在车辆段的出入线段上,该车辆段的出入线段设置有用于安装传感器安装轨段的轨道缺口,该传感器安装轨段包括安装轨段轨枕和安装轨段F轨,该安装轨段轨枕安装在水泥墩基础上,该安装轨段F轨安装在该安装轨段轨枕的端部并且位于该轨道缺口处,所述安装轨段F轨的两端分别与该出入线段上的F轨衔接在一起;
所述传感器测量系统包括上、下共两组悬浮间隙传感器,每个所述悬浮间隙传感器均安装在该安装轨段F轨的内部,所述安装轨段F轨在对应于每个所述悬浮间隙传感器的测量头的位置均设置有便于测量头进行测量的通孔,并且所述安装轨段轨枕在对应于下组的每个所述悬浮间隙传感器的测量头的位置也均设置有便于测量头进行测量的通孔;其中一组悬浮间隙传感器的测量头均朝上设置,另外一组悬浮间隙传感器的测量头均朝下设置;
所述测量控制系统与每个所述悬浮间隙传感器分别连接。
2.根据权利要求1所述的一种适用于磁浮列车的整车悬浮间隙检测系统,其特征在于,该传感器安装轨段包括两个所述安装轨段F轨并且它们分别安装在安装轨段轨枕的两端。
3.根据权利要求1所述的一种适用于磁浮列车的整车悬浮间隙检测系统,其特征在于,该传感器安装轨段设置有多个。
4.根据权利要求1所述的一种适用于磁浮列车的整车悬浮间隙检测系统,其特征在于,每组所述悬浮间隙传感器的数量为四个。
5.根据权利要求1所述的一种适用于磁浮列车的整车悬浮间隙检测系统,其特征在于,该悬浮间隙传感器为激光位移传感器。
6.根据权利要求1所述的一种适用于磁浮列车的整车悬浮间隙检测系统,其特征在于,每个所述悬浮间隙传感器均通过传感器安装盒安装在该安装轨段F轨上。
7.根据权利要求1所述的一种适用于磁浮列车的整车悬浮间隙检测系统,其特征在于,在每个所述悬浮间隙传感器测量头的照射方向上分别设有防尘用的有机玻璃罩,并且有机玻璃罩固定安装在安装轨段F轨上。
8.根据权利要求1所述的一种适用于磁浮列车的整车悬浮间隙检测系统,其特征在于,所述测量控制系统的测量控制柜内部设置有多个舱室,以用于放置不同的控制设备。
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