[实用新型]一种防雾防眩目的汽车后视镜镜片有效
申请号: | 201921655892.3 | 申请日: | 2019-09-30 |
公开(公告)号: | CN210912216U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 吴炳照 | 申请(专利权)人: | 无锡福照玻璃镜业有限公司 |
主分类号: | B60R1/06 | 分类号: | B60R1/06 |
代理公司: | 无锡睿升知识产权代理事务所(普通合伙) 32376 | 代理人: | 姬颖敏 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防雾防 眩目 汽车 后视镜 镜片 | ||
本实用新型提供一种防雾防眩目的汽车后视镜镜片,包括后视镜壳体;所述后视镜壳体表面通过卡槽固定连接安装有内嵌镜片;所述后视镜壳体表面底部内嵌并通过螺丝固定安装有水平雨刷;所述后视镜壳体的内部贴合内嵌镜片的里侧的位置安装有加热机构;所述加热机构背部安装有内嵌电池。加热机构和内嵌镜片的设置,解决了现有的汽车后视镜镜片的除雾结构,一般采用贴膜或加热除雾的方式进行除雾,然而,贴防雾膜会产生手使用限制和多次冲刷后效果变差的问题,而加热除雾,水分较多时,加热产生较多的雾气遮挡视线的问题。
技术领域
本实用新型属于汽车配件技术领域,更具体地说,特别涉及一种防雾防眩目的汽车后视镜镜片。
背景技术
后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便,防止行车安全事故的发生,保障人身安全,各国均规定了汽车上必须安装后视镜,且所有后视镜都必须能调整方向。后视镜安装于车体外部一侧,在车辆行驶时,用于观察后方的道路情况。但是,在后视镜的使用中,遇到阴雨天,以及其他荣耀起雾的环境中,后视镜镜片上会淋雨水或附着雾气,不能清晰的反射后方情况,严重影响行车安全,对驾驶员具有危险性。
如申请号:201721242679.0的一种防水防雾型后视镜,本实用新型公开了一种防水防雾型后视镜,包括后视镜外壳、进风口、太阳能真空管和耐磨材料层,所述后视镜外壳的一侧内壁上安装有后视镜本体,所述进风口开设在后视镜外壳的外壁上,所述后视镜本体下端后视镜外壳的一侧外壁上开设有排水口,所述后视镜外壳一段通过固定螺栓安装有安装件,所述后视镜外壳的背部镶嵌有太阳能真空管,所述太阳能真空管的内部设置有减反层,所述减反层的下方设置有吸收层,所述吸收层的下方设置有红外反射层,所述红外反射层的下方设置有吸气剂层。本实用新型背部安装有太阳能真空管,该真空管可将太阳能进行收集,后产生热能对镜面上的雾气进行消除,使该后视镜在寒冷的冬日不会积雾、霜,进一步保证了行车安全。
通过对上述文件中的检索,我们研究发现,现有的汽车后视镜镜片的除雾结构,一般采用贴膜或加热除雾的方式进行除雾,然而,贴防雾膜会产生手使用限制和多次冲刷后效果变差的问题,而加热除雾,水分较多时,加热产生较多的雾气遮挡视线。
于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种防雾防眩目的汽车后视镜镜片,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种防雾防眩目的汽车后视镜镜片,以解决现有的汽车后视镜镜片的除雾结构,一般采用贴膜或加热除雾的方式进行除雾,然而,贴防雾膜会产生手使用限制和多次冲刷后效果变差的问题,而加热除雾,水分较多时,加热产生较多的雾气遮挡视线的问题。
本实用新型一种防雾防眩目的汽车后视镜镜片的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种防雾防眩目的汽车后视镜镜片,包括后视镜壳体;所述后视镜壳体表面通过卡槽固定连接安装有内嵌镜片;所述后视镜壳体表面底部内嵌并通过螺丝固定安装有水平雨刷;所述后视镜壳体的内部贴合内嵌镜片的里侧的位置安装有加热机构;所述加热机构背部安装有内嵌电池。
进一步的,所述后视镜壳体包括有渗水槽,所述后视镜壳体的底部设有正六边形栅格结构镂空的渗水槽;所述后视镜壳体的背部设有一条透明玻璃结构。
进一步的,所述内嵌镜片包括有弧形坡,所述内嵌镜片的底部设有一个弧形的内敛的曲面形成的弧形坡,且弧形坡的正前方的下方对应安装有渗水槽。
进一步的,所述水平雨刷包括有拉动电机,所述水平雨刷通过一条水平的滑轨结构连接一根表面带有倾斜的刷毛结构的垂直的圆柱构成,且水平雨刷的圆柱刷毛结构的底部通过牵引绳固定;所述水平雨刷通过环形的牵引绳连接安装在拉动电机上;所述拉动电机安装在后视镜壳体壳体内部两侧,左右各设有一个。
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