[实用新型]一种在探地雷达上安装RTK的支架

说明书

本实用新型涉及一种在探地雷达上安装RTK的支架，包括固定架、固定板、框架延长杆、横架、“D”形延长杆和支撑杆；固定架可套在载有探地雷达的移动车的车架上，固定板可通过螺栓与固定架连接；框架延长杆安装在固定架的顶部，且框架延长杆的顶部设有卡位槽；横架上设有安装槽和通孔，支撑杆的一端穿过通孔可与探地雷达连接，支撑杆的另一端可用于安装RTK；“D”形延长杆的一端插接进安装槽内并固定在横架上，“D”形延长杆的另一端呈圆角设计，并插接进卡位槽中。该支架能够贴合稳固的固定在载有探地雷达的移动车上，可防止移动时RTK发生晃动。同时，该支架由各个部件组装而成，便于拆装、收纳和运输。

技术领域

本实用新型涉及探地雷达技术领域，具体涉及一种在探地雷达上安装RTK的支架。

背景技术

由于监测需要，往往需要在探地雷达上安装RTK。目前，大都是直接通过刚性固定支架把RTK装在载有探地雷达的移动车上，而这种支架在实际应用却存在以下不足：1、刚性支架与载有探地雷达的移动车的连接不够贴合，在移动时，RTK会出现晃动；2、刚性固定支架体积比较大，不便于拆装、收纳及包装运输。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种在探地雷达上安装RTK的支架，该支架能够贴合稳固的固定在载有探地雷达的移动车上，可防止移动时RTK发生晃动。同时，“D”形延长杆呈圆角设计，且倾斜度不仅起到导向、定位并防止旋转的作用，还便于拆装。此外，该支架由各个部件组装而成，不仅拆装方便，且便于收纳和运输。

本实用新型的技术方案为：一种在探地雷达上安装RTK的支架，包括固定架、固定板、框架延长杆、横架、“D”形延长杆和支撑杆；所述固定架可套在载有探地雷达的移动车的车架上，所述固定板可通过螺栓与所述固定架连接；所述框架延长杆安装在所述固定架的顶部，且所述框架延长杆的顶部设有卡位槽；所述横架上设有安装槽和通孔，所述支撑杆的一端穿过所述通孔可与探地雷达连接，所述支撑杆的另一端可用于安装RTK；所述“D”形延长杆的一端插接进所述安装槽内并固定在所述横架上，所述“D”形延长杆的另一端呈圆角设计，并插接进所述卡位槽中；所述安装槽、所述固定架、所述固定板、所述框架延长杆和所述“D”形延长杆有两组且均关于所述通孔对称设置。

进一步的，还包括第一止动螺栓，所述框架延长杆的侧部设有第一止动螺纹孔，所述“D”形延长杆的侧部设有第二止动螺纹孔，所述第一止动螺栓穿过所述第一止动螺纹孔和所述第二止动螺纹孔将所述“D”形延长杆固定在所述框架延长杆中。当所述“D”形延长杆的另一端插接进所述卡位槽中不稳固时，可用第一止位螺栓对“D”形延长杆和框架延长杆的连接进行加固。

进一步的，还包括所述支撑杆可穿过的限位套，所述限位套插在所述通孔内并固定在所述横架上。限位套对支撑杆起到限位作用，防止支撑杆在移动时摆幅太大而影响监测结果。

进一步的，还包括第二止动螺栓，且所述限位套上设有第一螺纹孔，所述支撑杆上设有第二螺纹孔，所述第二止动螺栓穿过所述第一螺纹孔和所述第二螺纹孔可将穿过所述限位套的所述支撑杆进行固定。若支撑杆的直径小于限位套的直径而致使支撑杆在移动时发生晃动时，可通过第二止动螺栓将其加固，以避免晃动。

进一步的，所述横架为三角形横架，所述通孔包括第一通孔和第二通孔，所述第一通孔设在所述三角形横架的上顶点，所述第二通孔设在所述三角形横架的底边，所述支撑杆的一端依次穿过所述第一通孔和所述第二通孔与所述探地雷达连接；所述限位套插在所述第一通孔内并固定在所述横架上。三角形的横架和限位套配合加强了对RTK固定，以确保RTK监测数据的稳定性。

进一步的，所述三角形横架上固定有加强梁，所述加强梁与所述三角形横架的底边平行；且所述加强梁上设有供所述支撑杆穿过的第三通孔。由于RTK有一定的重量，加强梁的设置以增强横架的强度。

进一步的，所述支撑杆由至少两根短杆通过螺纹连接而成。减少支撑杆在收纳和运输时占用的空间，便于拆装、收纳和运输。