[实用新型]一种高速公路桥梁钢护栏防抛网结构有效
申请号: | 201921656952.3 | 申请日: | 2019-09-30 |
公开(公告)号: | CN211312191U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 徐晓敏 | 申请(专利权)人: | 徐晓敏 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10;E01D101/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 350000 福建省福州市鼓楼区洪山镇工业路*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速公路 桥梁 护栏 防抛网 结构 | ||
本实用新型公开了一种高速公路桥梁钢护栏防抛网结构,涉及护栏领域,包括固定底座,所述固定底座的顶部螺纹连接有定位柱,所述定位柱设置为两个,两个所述定位柱之间插接有护栏防抛网,所述护栏防抛网的后方设置有支撑板,所述定位柱的左右两侧均开设有定位卡槽,所述定位卡槽的内部插接有连接杆,所述支撑板上螺纹连接有第一固定螺栓,所述支撑板靠近护栏防抛网的一侧固定连接有多个减震件。本实用新型通过在固定底座上螺纹连接有定位柱,一方面将定位柱设置为螺纹接连,便于施工安装,提高工作效率,另一方面对护栏防抛网起到了有效的固定作用,增强其稳定性能,通过在定位柱内部设置定位卡槽,便于护栏防抛网的施工安装。
技术领域
本实用新型涉及护栏领域,特别涉及一种高速公路桥梁钢护栏防抛网结构。
背景技术
公路桥梁工程公路跨越水域、山谷及一切交通通道的构造物的规划、设计、施工、养护、维修等全部工作,公路桥梁工程包括桥梁主体工程和桥位总体中附属的工程设施,附属的工程设施很多,如为了保持桥位处河道稳定的护岸、导流堤等调治水流的构造物,桥头与公路连接的引道引桥,桥面上防车轮冲撞的栏杆,保证行人安全的人行道栏杆,以及桥上号志、桥下导航标志和桥面照明设备等,现有的护栏防抛网安装过程较为繁琐,浪费施工时间和劳动力,并且现有的护栏防抛网稳固性和缓冲效果较差。
因此,发明一种高速公路桥梁钢护栏防抛网结构来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高速公路桥梁钢护栏防抛网结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高速公路桥梁钢护栏防抛网结构,包括固定底座,所述固定底座的顶部螺纹连接有定位柱,所述定位柱设置为两个,两个所述定位柱之间插接有护栏防抛网,所述护栏防抛网的后方设置有支撑板;
所述定位柱的左右两侧均开设有定位卡槽,所述定位卡槽的内部插接有连接杆,所述支撑板上螺纹连接有第一固定螺栓,所述支撑板靠近护栏防抛网的一侧固定连接有多个减震件;
所述护栏防抛网的后表面固定连接有两个加固板,两个所述加固板呈交叉分布,所述护栏防抛网的左右两端均粘接有密封条,所述密封条远离护栏防抛网的一侧与定位柱粘接,所述支撑板的后表面底部固定连接有连接角铝;
所述减震件包括连接板、减震弹簧和橡胶板,所述连接角铝包括连接侧板和定位板,所述连接侧板和定位板上均螺纹连接有第二固定螺栓,所述第二固定螺栓上套接有垫片。
可选的,所述支撑板与固定底座固定连接,所述护栏防抛网的两侧与连接杆固定连接。
可选的,所述护栏防抛网通过连接杆与定位柱插接,所述支撑板通过第一固定螺栓与定位柱固定连接。
可选的,所述支撑板通过连接角铝与固定底座固定连接,所述连接板与支撑板固定连接。
可选的,所述减震弹簧的一端与连接板固定连接,所述减震弹簧的另一端与橡胶板固定连接。
可选的,所述连接侧板的底部与定位板的后端固定连接,所述连接侧板和定位板呈垂直分布。
可选的,所述连接侧板上的垫片与连接侧板的前表面贴合连接,所述定位板上的垫片与定位板的上表面贴合连接。
本实用新型的技术效果和优点:
1、本实用新型通过在固定底座上螺纹连接有定位柱,一方面将定位柱设置为螺纹接连,便于施工安装,提高工作效率,另一方面对护栏防抛网起到了有效的固定作用,增强其稳定性能,通过在定位柱内部设置定位卡槽,便于护栏防抛网的施工安装。
2、本实用新型通过在护栏防抛网的后方设置支撑板,对护栏防抛网起到了加固作用,提升其稳定性和使用寿命,支撑板上设置有减震件,有效的提升护栏防抛网的缓冲作用,加强其防护效果。
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