[实用新型]一种汽车零部件电镀用补液装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车零部件电镀用补液装置，补液装置设置在电镀槽的旁侧，在电镀槽内的底端具有一喷管，在喷管上开有若干的喷孔，所述补液装置包括一补液箱，所述补液箱的出液口通过一补液管道与喷管相连，在补液管道上还安装有电磁阀，在补液箱的外侧还设置有一包覆整个补液箱的保护罩盖；一支撑补液箱的支撑托盘。本实用新型的优点在于：通过设置补液箱与支撑托盘，并将补液管道直接与喷管相连，从而将将电镀液的补充液直接从电镀池底端的喷管中喷出，这样就方便了新的电镀液与旧的电镀液充分混合，确保电镀效果，而且整个补液过程无需人工搬运，减少了人工劳动效率。

技术领域

本发明涉及汽车零部件加工领域，特别涉及一种汽车零部件电镀用补液装置。

背景技术

电镀就是利用电解原理在基体材料表面上镀上一薄层其它金属或合金的过程，是利用电解作用使金属或其它材料制件的表面附着一层金属膜的工艺从而起到防止金属氧化(如锈蚀)，提高耐磨性、导电性、反光性、抗腐蚀性(酸硫铜等)及增进美观等作用。在汽车零部件的生产中，需要对汽车零部件进行电镀。目前的电镀种类很多，包括镀镍、镀铜、镀锌等，还有一些合金电镀，例如锌镍合金电镀。作为阳极性保护镀层，锌镍合金具有相同厚度下更好的腐蚀性，它还能为使用者提供单一镀层所没有的特性。

目前，在对汽车的零部件进行电镀的过程中，其需要经过多道不同电镀液的电镀来对零部件进行电镀，现有的加工方式是设计数个并列分布的电镀槽，在各个电镀槽内添加各种电镀液，在电镀槽的底端设置有喷漆装置，从而使得电镀槽内的电镀液实现流动，在电镀槽的上方设置一行车，利用行车吊起装有零部件的电镀挂具在各个电镀槽内往复移动，从而实现汽车零件的电镀。在进行电镀的过程中，电镀槽内的电镀液必然会消耗减少，此时，就需要向电镀槽内补充新的电镀液，而传统的电镀液的补充的方式是由人工搬运电镀液至电镀槽的顶端，再从电镀槽的顶端相电镀槽内添加电镀液的方式，这样一种添加方式，消耗的人工劳动强度大，工作效率不高，另外会使得新添加的电镀液滞留在原先的电镀液的上方，无法与原先的电镀液充分混合。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种减少人工劳动、方便新旧电镀液混合的汽车零部件电镀用补液装置。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案为：一种汽车零部件电镀用补液装置，其创新点在于：补液装置设置在电镀槽的旁侧，在电镀槽内的底端具有一喷管，在喷管上开有若干的喷孔，所述补液装置包括

一补液箱，所述补液箱的出液口通过一补液管道与喷管相连，在补液管道上还安装有电磁阀，在补液箱的外侧还设置有一包覆整个补液箱的保护罩盖；

一支撑补液箱的支撑托盘，所述支撑托盘包括一支撑托盘主体，所述支撑托盘主体为一长方体结构，在支撑托盘主体的上表面设置有排水单元，在支撑托盘主体内设置有数个沿着支撑托盘主体长轴方向延伸的加固通道，且各个加固通道沿着支撑托盘主体的幅宽方向并列分布；在支撑托盘主体内还设置有一加固组件，所述加固组件包括置于支撑托盘主体内的各个加固通道内的加固钢管；在支撑托盘主体上还设置有一支撑单元，所述支撑单元包括设置在支撑托盘主体上的支撑脚组，每组支撑脚组包括至少一个吹塑支撑脚，所述吹塑支撑脚与支撑托盘主体一体吹塑成型。

进一步的，所述保护罩盖呈栅栏状，在支撑托盘主体的上表面上还具有四个L形状的定位凸起，且四个定位凸起共同配合实现对保护罩盖及补液箱的共同定位。

进一步的，所述排水单元为：在支撑托盘主体的上端面上开有数个排水主通道,所述排水主通道上还连通有若干排水支通道。

进一步的，所述支撑托盘主体的上端面还设置有数个防滑垫。

所述支撑脚组一共有三组，三组支撑脚组分别分布在支撑托盘主体的长轴方向的两侧位置以及中部位置，每组支撑脚组由三个吹塑支撑脚共同组成，且三个吹塑支撑脚沿着支撑托盘主体的长轴方向并列分布。