[实用新型]一种卡扣安装工装有效
申请号: | 201921657656.5 | 申请日: | 2019-09-30 |
公开(公告)号: | CN210588028U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 谭国静;田苗苗 | 申请(专利权)人: | 上美塑胶(南京)有限公司 |
主分类号: | B23P19/04 | 分类号: | B23P19/04 |
代理公司: | 南京行高知识产权代理有限公司 32404 | 代理人: | 王菊花 |
地址: | 211000 江苏省南京市江宁经济*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安装 工装 | ||
本实用新型一种卡扣安装工装,包括导向块、驱动块、检测传感器、气缸、气缸固定块、第一直线导轨和定位板,第一直线导轨通过螺栓固定在定位板上,气缸固定块固定在第一直线导轨的滑块上,气缸的缸筒的下表面固定在所述气缸固定块上,气缸的活塞端与所述驱动块固定连接,驱动块设置在导向块的内部,导向块的下表面固定在气缸的缸筒的上表面,检测传感器设置在导向块的外壁上。本实用新型能够精准的把卡扣安装到需要的位置;解决了工人在手动安装过程中因为安装力的差异造成安装不到位的问题,同时,本实用新型不仅能够有效的避免遗漏安装的问题,而且适应安装各种大小的卡扣,再者,本实用新型的结构简单,方便组装。
技术领域
本实用新型涉及一种安装工装,特别涉及一种卡扣安装工装。
背景技术
在装配卡扣的过程中,目前采用人工手动安装,虽然能够达到组装生产过程中卡扣的安装效果,但是依然会存在由于安装力不够,造成卡扣安装位置不准确,而且手动安装的效率低。
实用新型内容
发明目的:本实用新型针对现有技术存在的问题,提出了一种结构简单、能够精准安装卡扣的卡扣安装工装。
技术方案:为实现上述目的,本实用新型提供了一种卡扣安装工装,包括导向块、驱动块、检测传感器、气缸、气缸固定块、第一直线导轨和定位板,所述第一直线导轨通过螺栓固定在定位板上,所述气缸固定块固定在第一直线导轨的滑块上,所述气缸的缸筒的下表面固定在所述气缸固定块上,所述气缸的活塞端与所述驱动块固定连接,所述驱动块设置在导向块的内部,所述导向块的下表面固定在所述气缸的缸筒的上表面,所述检测传感器设置在导向块的外壁上。
进一步,所述驱动块包括本体和设置在本体上的卡扣支撑柱,在所述卡扣支撑柱的两侧的本体上设有磁铁。这样可以在安装卡扣的过程中保证卡扣的位置不因为运动发生变动,从而有效提高了卡扣安装的精准度。
进一步,所述卡扣支撑柱的一端为螺栓,在所述本体上设有与卡扣支撑住柱上的螺栓对应的螺栓孔。这样可以针对不同大小的卡扣更换支撑柱,从而可以使本实用新型可以适用于更多型号的卡扣。
进一步,还包括第二直线导轨,所述第二直线导轨设置在第一直线导轨和气缸固定块之间,所述第二直线导轨的导轨和第一直线导轨的滑块连接,所述第二直线导轨的滑块和所述气缸固定块连接,所述第一直线导轨和第二直线导轨相互垂直。这样可以更好的调节卡扣的位置,使用更加方便。
进一步,还包括固定在定位板上的两根立柱,在所述每个立柱上从上至下依此设有多个固定板,所述定位板的两端分别固定在同一水平面的固定板上。这样可以更好的调节整个工装的高度,使用更加方便。
进一步,还包括固定在定位板上的两根立柱,在所述每个立柱的竖直方向设有一根直线导轨,所述定位板的两端分别固定在两根直线导轨的滑块上。采用直线导轨来调节高度的灵活性更高,使用更加方便快捷。
进一步,所述传感器的型号为:松下EX-13SB-PN。
进一步,所述气缸的型号为:美国BIMBA的EF-2020。
有益效果:与现有技术相比,本实用新型通过导向块和驱动块的相互配合,能够精准的把卡扣安装到需要的位置;解决了工人在手动安装过程中因为安装力的差异造成安装不到位的问题,同时,本实用新型不仅能够有效的避免遗漏安装的问题,而且适应安装各种大小的卡扣,再者,本实用新型的结构简单,方便组装。
附图说明
图1是实施例1的结构示意图;
图2是驱动块的结构示意图;
图3是导向块的结构示意图;
图4是实施例3的结构示意图;
图5是立柱的结构示意图。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上美塑胶(南京)有限公司,未经上美塑胶(南京)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921657656.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种电机齿轮箱传动组件
- 下一篇:一种测量线束出线长度工具