[实用新型]一种无油润滑塞式空气压缩装置有效
申请号: | 201921657674.3 | 申请日: | 2019-09-30 |
公开(公告)号: | CN210483996U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 张文来;吕文霞;任宝茹 | 申请(专利权)人: | 廊坊市众柴车用空压机有限公司 |
主分类号: | F04B39/02 | 分类号: | F04B39/02;F04B39/00 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 冯晓欣 |
地址: | 065000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 润滑 空气 压缩 装置 | ||
本实用新型公开了一种无油润滑塞式空气压缩装置,包括装置外壳,所述装置外壳的下端固定连接有减震装置,所述减震装置的上端设置有支撑架,所述支撑架的上端固定连接有电机,所述电机的前端设置有连杆,所述连杆的上端设置有十字头,所述十字头的上端设置有固定杆,所述固定杆的外壁设置有刮油装置,所述固定杆的上端固定连接有密封活塞,所述密封活塞的一侧设置有气缸,所述气缸的上端设置有吸气阀体与排气阀体,所述吸气阀体位于排气阀体的一侧。本实用新型所述的一种无油润滑塞式空气压缩装置,设有减震装置与刮油装置,能够有效的减轻装置工作中的震动,并能便捷的对固定杆表面进行擦拭除尘,带来更好的使用前景。
技术领域
本实用新型涉及空气压缩技术领域,具体为一种无油润滑塞式空气压缩装置。
背景技术
活塞式空压机在气缸内作往复运动的活塞向右移动时,气缸内活塞左腔的压力低于大气压力pa,吸气阀开启,外界空气吸入缸内,这个过程称为压缩过程,当缸内压力高于输出空气管道内压力p后,排气阀打开,活塞的往复运动是由电动机带动的曲柄滑块机构形成的,曲柄的旋转运动转换为滑动——活塞的往复运动,这种结构的压缩机在排气过程结束时总有剩余容积存在,在下一次吸气时,剩余容积内的压缩空气会膨胀,从而减少了吸入的空气量,降低了效率,增加了压缩功,结构简单,使用寿命长,并且容易实现大容量和高压输出,但是,现有的滑塞式空气压缩装置在使用中电机带动设备运转时易产生较大震动,对滑塞式空气压缩装置的使用有一定的影响。
滑塞式空气压缩装置需经常要对固定杆的表面进行擦拭,避免固定杆表面吸附杂质对装置运转造成影响,以便发挥最大的作用,但是一般的滑塞式空气压缩装置经常需要人工将装置拆卸然后进行擦拭清理,费时费力,影响工作效率。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种无油润滑塞式空气压缩装置,具备有效的减轻装置工作中的震动和便捷的对固定杆表面进行擦拭除尘等优点,解决了设备运转时震动较大且擦拭固定杆工作较为繁琐的问题。
(二)技术方案
为实现上述有效的减轻装置工作中的震动和便捷的对固定杆表面进行擦拭除尘的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种无油润滑塞式空气压缩装置,包括装置外壳,所述装置外壳的下端固定连接有减震装置,所述减震装置的上端设置有支撑架,所述支撑架的上端固定连接有电机,所述电机的前端设置有连杆,所述连杆的上端设置有十字头,所述十字头的上端设置有固定杆,所述固定杆的外壁设置有刮油装置,所述固定杆的上端固定连接有密封活塞,所述密封活塞的一侧设置有气缸,所述气缸的上端设置有吸气阀体与排气阀体,所述吸气阀体位于排气阀体的一侧。
优选的,所述减震装置包括下连接板、防滑底座、伸缩柱、限位块、固定柱和上连接板,所述下连接板的下端与防滑底座的上端固定连接,所述下连接板的上端与限位块的下端固定连接,所述限位块的上端与固定柱的下端活动连接,所述固定柱的上端与上连接板的下端固定连接,所述上连接板的下端与伸缩柱的上端固定连接。
优选的,所述刮油装置包括连接块、刮油棉、固定块和连接杆,所述连接块的上端与固定块的下端固定连接,所述固定块的下端与连接杆的上端固定连接,所述连接块的中部与刮油棉的一端固定连接。
优选的,所述下连接板与限位块之间设有焊接块,所述下连接板的上端通过焊接块与限位块的下端固定连接。
优选的,所述固定块与连接杆之间设有十字槽盘头机丝螺钉,所述固定块的下端通过十字槽盘头机丝螺钉与连接杆的上端固定连接。
优选的,所述装置外壳与减震装置之间设有六角头螺钉,所述装置外壳的下端通过六角头螺钉与减震装置的上端固定连接,所述装置外壳与刮油装置之间设有固定三角块,所述装置外壳的中部通过固定三角块与刮油装置的一侧固定连接。
(三)有益效果
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