[实用新型]连接共振转换器的推力轴承内连通平衡油缸

权利要求书

1.一种连接共振转换器的推力轴承内连通平衡油缸，其特征在于，该平衡油缸(1)包括缸体、活塞(8)和连接接头(20)，所述缸体由上下对称的上半部分(2)和下半部分(3)连接形成圆环状，其中间设置有轴孔，用于放置推力轴，所述缸体前端面沿轴孔的外圆周方向上均匀设置有多个活塞腔(9)，所述活塞(8)的活塞杆设置在该活塞腔，所述多个活塞腔(9)的后方设置有第一环形槽(10)，该第一环形槽内部连通作为所述多个活塞腔(9)共用的储放液压油的腔室，利用该第一环形槽中的液压油的流动性平衡由所述活塞传递的推力块不均匀负荷，所述第一环形槽(10)的后方设置有连接孔(12)，所述连接接头设置在所述连接孔(12)中，该连接接头(20)用于与外界的共振转换器连接，多个活塞在各自的所述活塞腔中运动，推动所述第一环形槽中的液压油通过所述连接接头进入共振转换器。

2.如权利要求1所述的一种连接共振转换器的推力轴承内连通平衡油缸，其特征在于，所述平衡油缸(1)中，对以下三处进行了密封，避免液压油的泄漏，如下：

所述活塞(8)的活塞杆中设置有密封组件，以此实现所述活塞(8)和活塞腔(9)之间的密封，其中所述密封组件选用组合密封；

所述上半部分(2)或下半部分(3)的端面上设置有一道或者多道用于放置密封元件(17)的槽，通过在该槽中放置密封元件实现上半部分和下半部分的密封连接；

所述连接接头上与所述连接孔配合处设置有密封元件(17)，该连接接头与推力轴承壳体配合处设置有密封盖(22)和密封元件(17)，以此实现连接孔(12)与连接接头(20)，连接接头(20)与推力轴承壳体(18)之间相互独立的密封。

3.如权利要求1所述的一种连接共振转换器的推力轴承内连通平衡油缸，其特征在于，所述上半部分(2)和下半部分(3)均分为前半部分(5)和后半部分(6)，通过两个部分焊接而成，以此方便所述第一环形槽(10)的加工成型。

4.如权利要求1所述的一种连接共振转换器的推力轴承内连通平衡油缸，其特征在于，所述上半部分(2)和下半部分(3)通过螺栓(4)连接，该螺栓设置在所述缸体的内部，保证所述缸体的圆环状。

5.如权利要求1所述的一种连接共振转换器的推力轴承内连通平衡油缸，其特征在于，所述缸体的前端面上设置有第二环形槽(23)，该第二环形槽(23)用于放置所述活塞(8)的活塞头，其与所述活塞腔(9)组合形成阶梯状，一方面适应所述活塞(8)的形状，另一方面在液压失效的情况下，所述活塞头与第二环形槽底面直接接触，用于支撑其前方的推力块以传递静推力。

6.如权利要求1所述的一种连接共振转换器的推力轴承内连通平衡油缸，其特征在于，所述第一环形槽(10)的一侧设置有放气孔(11)，用于排出所述第一环形槽中液压油的气体。

7.如权利要求3所述的一种连接共振转换器的推力轴承内连通平衡油缸，其特征在于，所述前半部分(5)上设置有凸台(14)，所述后半部分(6)上设置有凹槽(15)，所述凸台(14)和凹槽(15)用于前半部分和后半部分焊接时定位。