[实用新型]一种履带链轨销轴固定结构有效
申请号: | 201921659076.X | 申请日: | 2019-09-30 |
公开(公告)号: | CN210502942U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 蒋奕祥 | 申请(专利权)人: | 泉州江南东风汽车配件有限公司 |
主分类号: | B62D55/18 | 分类号: | B62D55/18;B62D55/21 |
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地址: | 362100 福建省泉州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 履带 链轨 固定 结构 | ||
本实用新型涉及履带固定技术领域,且公开了一种履带链轨销轴固定结构,包括T形销。该履带链轨销轴固定结构,通过连接弹簧使得活动块和转动块受到向上的力,从而使得插销在转动块的作用下固定住,使得插销在履带正常工作时不容易掉落,且插入插销后螺纹板在调节块和移动杆的共同作用下与螺纹活动槽紧密贴合,此时通过转动插销即可使得安装块与T形销之间的距离改变,使得该装置在安装时更加的稳定,且通过压力弹簧使得螺纹板与螺纹活动槽之间存在一个向上的力,从而使得螺纹按与螺纹活动槽之间啮合的更加稳定,该装置通过一系列的机械结构使得T形销在使用时插销不易掉落的同时,使得该T形销安装更加的稳固。
技术领域
本实用新型涉及履带固定技术领域,具体为一种履带链轨销轴固定结构。
背景技术
履带是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环,履带由履带板和履带销等组成,履带销将各履带板连接起来构成履带链环,履带板的两端有孔,与主动轮啮合,中部有诱导齿,用来规正履带,并防止坦克转向或侧倾行驶时履带脱落,在与地面接触的一面有加强防滑筋 (简称花纹),以提高履带板的坚固性和履带与地面的附着力,然而,人们最初研制的坦克,是沿用了农用履带式拖拉机的履带,1915年,英国研制的“小游民”坦克沿用了美国“布劳克”拖拉机的履带,1916年,法国研制的“施纳德”和“圣沙蒙”坦克沿用了美国“霍尔特”拖拉机的履带。
目前履带根据履带板数量由一根活销和不同数量的死销组成,在设备日常工作中经常需要对履带进行一定的拆装维护,需要对履带的活销进行拆卸,活销常采用T形销配合的方式,这种方式的优点是拆装方便,缺点是在使用过程中T形销容易发生转动,发生掉落,故此提出一种履带链轨销轴固定结构来解决上述所提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种履带链轨销轴固定结构,具备不易掉落等优点,解决了易发生掉落的问题。
(二)技术方案
为实现上述不易掉落的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种履带链轨销轴固定结构,包括T形销,所述T形销的顶部开设有螺纹活动槽,T形销的顶部插接有延伸至螺纹活动槽内部的活动套筒,活动套筒的底部固定连接有位于螺纹活动槽内部的固定块,固定块的顶部开设有移动槽,活动套筒的外部套接有安装块,安装块的左侧开设有透孔,安装块的左侧插接有贯穿透孔且延伸至安装块右侧的插销,插销的外部开设有卡槽,活动套筒内部的左右两侧均开设有限位槽,活动套筒的内部活动连接有延伸至限位槽内部的活动块,活动块的顶部嵌设有延伸至卡槽内部的转动块,活动块的底部固定连接有延伸至移动槽内部的连接弹簧,连接弹簧的底部固定连接有位于移动槽内部的调节块,所述固定块的内部开设有中空腔,固定块的左右两侧均插接有延伸至移动槽内部且与调节块相接触的移动杆,移动杆的外部套接有位于中空腔内部的挡板,挡板与中空腔腔内侧壁之间固定连接有套接在移动杆外部的复位弹簧,左右两侧所述移动杆相背一侧均固定连接有与螺纹活动槽相匹配的螺纹板,所述螺纹活动槽槽内底壁固定连接有与固定块活动连接的压力弹簧。
优选的,所述螺纹活动槽为圆柱形螺纹槽,螺纹活动槽顶部的直径小于螺纹活动槽底部的直径,螺纹活动槽顶部的直径小于固定块的直径。
优选的,所述卡槽为环形槽,卡槽靠近插销中心线的一侧为弧形面。
优选的,所述调节块为圆台形块,调节块顶部的直径大于调节块底部的直径。
优选的,两个所述移动杆呈对称分布,且左右两侧所述移动杆相对一侧均为倾斜面,倾斜面的倾斜角度为三十度。
优选的,所述螺纹板为弧形板,螺纹板的弧度与螺纹活动槽侧壁的弧度相同。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种履带链轨销轴固定结构,具备以下有益效果:
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