[实用新型]一种具有挂钩移动定位装置的建筑施工塔吊有效
申请号: | 201921659852.6 | 申请日: | 2019-10-02 |
公开(公告)号: | CN210764055U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 张仁仙 | 申请(专利权)人: | 中国铁工建设有限公司 |
主分类号: | B66C23/82 | 分类号: | B66C23/82;B66C23/88 |
代理公司: | 北京华识知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 刘艳玲 |
地址: | 101300 北京市顺义*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 挂钩 移动 定位 装置 建筑 施工 塔吊 | ||
本实用新型涉及塔吊技术领域,具体为一种具有挂钩移动定位装置的建筑施工塔吊,包括变幅小车支架、定滑轮安装横杆和防脱装置,变幅小车支架中两根定滑轮安装横杆之间设置有一对定滑轮,每个定滑轮的上方均设置有防脱装置,有益效果为:本实用新型中,通过将钢索穿插设置在定滑轮外壁开设的钢索线槽中,初步对钢索进行限位,同时在拉伸弹簧的回弹力作用下,使防脱滚轮外壁紧贴定滑轮的上端外壁滚动接触,此时防脱滚轮外壁所设的两道卡环分别卡入定滑轮上开设的两道钢索线槽中,使卡环的外壁与钢索滚动接触,进一步防止钢索从定滑轮上开设的钢索线槽中脱离。
技术领域
本实用新型涉及塔吊技术领域,具体为一种具有挂钩移动定位装置的建筑施工塔吊。
背景技术
变幅小车是水平臂塔吊重要的部件,变幅小车沿塔吊的水平臂行走,控制挂钩的下勾位置。牵引挂钩的钢索需要经过变幅小车上的定滑轮,通常定滑轮的外壁设置有钢索槽,钢索卡设在定滑轮的钢索槽中进行限位,防止钢索发生偏移,但是钢索进行牵引过程中,或者变幅小车行走时仍容易出现钢索从定滑轮上脱落的现象,从而影响工作进程,对钢索液也会产生较大的磨损。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有挂钩移动定位装置的建筑施工塔吊,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有挂钩移动定位装置的建筑施工塔吊,包括变幅小车支架、定滑轮安装横杆和防脱装置,所述变幅小车支架为方框型支架,变幅小车支架的两根横梁之间焊接有两根定滑轮安装横杆,两根定滑轮安装横杆之间设置有一对定滑轮,定滑轮通过转轴与两根定滑轮安装横杆转动连接,所述定滑轮的外壁开设有两道钢索线槽,每个定滑轮的上方均设置有防脱装置,防脱装置包括翻转连杆、防脱滚轮和拉伸弹簧,位于定滑轮安装横杆的两端上表面各焊接有一对铰接座,每对铰接座分别铰接一对翻转连杆,每对翻转连杆的上端之间设置有防脱滚轮,防脱滚轮通过转轴与翻转连杆的上端转动连接,防脱滚轮的外壁一体成型有两道卡环,两根所述定滑轮安装横杆的两侧外壁均焊接有一对拉伸弹簧座,拉伸弹簧座对应设置在翻转连杆的中部下方,拉伸弹簧座与翻转连杆外壁之间连接有拉伸弹簧。
优选的,所述防脱滚轮设置在定滑轮的上方,且外壁紧贴定滑轮的外壁滚动接触。
优选的,所述防脱滚轮外壁所设的两道卡环分别卡入定滑轮上开设的两道钢索线槽中,卡环表面粘合有弹性橡胶层。
优选的,所述定滑轮上所开设的钢索线槽中穿插卡设有钢索,且卡环的外壁与钢索滚动接触。
优选的,所述拉伸弹簧座的上表面固定连接拉伸弹簧的底端,拉伸弹簧的上端固定焊接有铰接端头,铰接杆的中部外壁焊接有铰接杆,且铰接端头与铰接杆相铰接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过将钢索穿插设置在定滑轮外壁开设的钢索线槽中,初步对钢索进行限位,同时在拉伸弹簧的回弹力作用下,使防脱滚轮外壁紧贴定滑轮的上端外壁滚动接触,此时防脱滚轮外壁所设的两道卡环分别卡入定滑轮上开设的两道钢索线槽中,使卡环的外壁与钢索滚动接触,进一步防止钢索从定滑轮上开设的钢索线槽中脱离;
2、本实用新型中的防脱装置对钢索定位结构简单,且方便钢索进行穿线。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1中A处的放大图;
图3为本实用新型结构的侧剖视图;
图4为图3中B-B处的剖面图。
图中:变幅小车支架1、定滑轮安装横杆2、定滑轮3、钢索线槽31、铰接座4、翻转连杆5、防脱滚轮6、卡环61、拉伸弹簧座7、拉伸弹簧8、铰接端头9、铰接杆10、钢索11。
具体实施方式
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