[实用新型]一种活塞杆驱动装置

说明书

本实用新型提供一种活塞杆驱动装置，其包括活塞杆和活塞缸，活塞缸包括缸体、第一端盖和第二端盖，第一端盖内开设相通的第一通孔和第二通孔，第一端盖内开设第三通孔和第四通孔，第三通孔内设置第一滚珠，第四通孔内固定连接止挡端盖，止挡端盖内开设第五通孔，活塞杆包括活塞、第一连杆和第二连杆，活塞与第一连杆相连，第一连杆与第二连杆相连，第一连杆上套设连接弹簧，第二连杆上开设容纳槽，容纳槽内设置第二滚珠。第一、二滚珠可分别实现对第一连杆和第二连杆的接触面形成滚动摩擦，进而降低活塞杆与第一端盖孔内壁面的摩擦损耗，所设置的弹簧可有效降低活塞杆在移动过程中的冲击，由此降低活塞杆在移动过程的中磨损并保证传动平稳。

技术领域

本实用新型涉及机械传动零部件技术领域，尤其涉及一种活塞杆驱动装置。

背景技术

活塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。当活塞杆在传动过程中其受载荷较大，若传动连接部分摩擦过大，将会影响活塞杆的移动稳定性，产生较大振动冲击和噪音，影响活塞的工作性能和活塞杆工作使用寿命。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是：如何降低活塞杆在移动过程摩擦，保证活塞杆的传动平稳并降低传动磨损。

为实现上述目的，本实用新型提供一种活塞杆驱动装置，其包括活塞杆和活塞缸，所述活塞缸包括缸体、第一端盖和第二端盖，所述第一端盖和所述第二端盖分别固定连接于所述缸体的上端和下端，所述第一端盖内开设相通的第一通孔和第二通孔，所述第一通孔位于所述第二通孔的上方，且所述第一通孔的直径大于所述第二通孔的直径，由所述第一通孔和所述第二通孔形成阶梯孔，所述第一端盖内开设第三通孔和第四通孔，所述第三通孔和所述第四通孔与所述第二通孔相通，所述第三通孔内设置第一滚珠，所述第四通孔内固定连接止挡端盖，所述止挡端盖内开设第五通孔，所述第五通孔的直径尺寸与所述第二通孔的直径尺寸相同，所述活塞杆包括活塞、第一连杆和第二连杆，所述活塞与所述第一连杆相连，所述第一连杆与所述第二连杆相连，所述活塞可在所述缸体内移动，所述第一连杆穿设于所述第二通孔和所述第五通孔内，所述第二连杆穿设于所述第一通孔内，所述第一连杆上套设连接弹簧，所述弹簧的一端抵接于所述第二连杆的端面，所述弹簧的另一端抵接于所述第一通孔与所述第二通孔的台阶面上，所述第二连杆上开设容纳槽，所述容纳槽内设置第二滚珠。

进一步地，所述第二滚珠容纳于所述容纳槽和所述第一通孔所共同围设形成的空间内。

进一步地，所述第一滚珠容纳与所述止挡端盖、所述第一连杆和所述第三通孔所围设形成的空间内。

进一步地，所述止挡端盖与设置在所述第四通孔的内壁通过螺纹连接。

与相关技术相比，本实用新型提供一种活塞杆驱动装置，其包括活塞杆和活塞缸，活塞缸包括缸体、第一端盖和第二端盖，第一端盖和第二端盖分别固定连接于缸体的上端和下端，第一端盖内开设相通的第一通孔和第二通孔，第一通孔位于第二通孔的上方，且第一通孔的直径大于第二通孔的直径，由第一通孔和第二通孔形成阶梯孔，第一端盖内开设第三通孔和第四通孔，第三通孔和第四通孔与第二通孔相通，第三通孔内设置第一滚珠，第四通孔内固定连接止挡端盖，止挡端盖内开设第五通孔，第五通孔的直径尺寸与第二通孔的直径尺寸相同，活塞杆包括活塞、第一连杆和第二连杆，活塞与第一连杆相连，第一连杆与第二连杆相连，活塞可在缸体内移动，第一连杆穿设于第二通孔和第五通孔内，第二连杆穿设于第一通孔内，第一连杆上套设连接弹簧，弹簧的一端抵接于第二连杆的端面，弹簧的另一端抵接于第一通孔与第二通孔的台阶面上，第二连杆上开设容纳槽，容纳槽内设置第二滚珠。设置第一、二滚珠可分别实现对第一连杆和第二连杆的接触面形成滚动摩擦，进而降低活塞杆与第一端盖孔内壁面的摩擦损耗，所设置的弹簧可有效降低活塞杆在移动过程中的冲击，由此降低活塞杆在移动过程的中磨损并保证传动平稳。

附图说明

图1为本实用新型实施例中活塞杆驱动装置的结构示意图。