[实用新型]一种盘式刹车片制备用可折叠转运车

说明书

本实用新型公开了一种盘式刹车片制备用可折叠转运车，包括底盘，所述底盘顶部的右侧焊接有翻转机构，所述翻转机构的顶部焊接有固定架一，所述固定架一的左侧设置有盛料斗，所述盛料斗的右上角与固定架一转动连接，所述盛料斗底部的左侧固定连接垫块的顶部接触，所述翻转机构包括底部与底盘焊接的固定架二，所述固定架二的内腔焊接有转动杆。本实用新型通过翻转机构的设置，将固定架一和盛料斗翻转折叠，减小整个转运车的体积，从而减少转运车在收起整理时所占据的空间，进而方便使用者对转运车进行整理，从而提高转运车的便捷性，该盘式刹车片制备用可折叠转运车，具备方便收起，方便整理的优点。

技术领域

本实用新型涉及刹车片技术领域，具体为一种盘式刹车片制备用可折叠转运车。

背景技术

刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热，摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。

在刹车片加工中，需要用到刹车片制备的材料，而这些材料需要用转运车进行移动，但是传统的转运车，不方便收起和整理，其是整体式的，不能够进行折叠，进而其整体的体积不能够缩小，使得在收起时占据大量的空间，而且其不规则的外形，还不方便整理，降低了便捷性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种盘式刹车片制备用可折叠转运车，具备方便收起，方便整理的优点，解决了传统的转运车，不方便收起和整理，其是整体式的，不能够进行折叠，进而其整体的体积不能够缩小，使得在收起时占据大量的空间，而且其不规则的外形，还不方便整理，降低了便捷性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种盘式刹车片制备用可折叠转运车，包括底盘，所述底盘顶部的右侧焊接有翻转机构，所述翻转机构的顶部焊接有固定架一，所述固定架一的左侧设置有盛料斗，所述盛料斗的右上角与固定架一转动连接，所述盛料斗底部的左侧固定连接垫块，所述翻转机构包括底部与底盘焊接的固定架二，所述固定架二的内腔焊接有转动杆，所述转动杆的表面转动连接有转动架，所述转动杆的表面套设有位于转动架内腔的扭簧，所述转动架通过扭簧与固定架二铰接，所述转动架的顶部与固定架一焊接。

优选的，所述盛料斗左侧的底部转动连接有按压件，所述底盘顶部的左侧焊接有固定架，所述固定架的内腔阻尼转动连接有推动把手，所述推动把手的内腔转动连接有支杆，所述按压件远离盛料斗的一端伸入推动把手的内腔并与支杆相适配。

优选的，所述按压件包括压板，所述压板的右端与盛料斗转动连接，所述压板左侧的内表面焊接有横杆，所述压板的底部焊接有用于卡在支杆表面的扣件，所述扣件的底部开设有与支杆相适配的扣槽，所述扣件与支杆活动连接，所述扣件的左侧设置有插销，所述插销的右端贯穿至支杆的内部，所述扣件的左侧和支杆的左侧均开设有与插销相适配的开口。

优选的，所述底盘底部的四角均安装有万向轮。

优选的，所述推动把手的顶部通过粘合剂固定连接有防滑橡胶套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过翻转机构的设置，将固定架一和盛料斗翻转折叠，减小整个转运车的体积，从而减少转运车在收起整理时所占据的空间，进而方便使用者对转运车进行整理，从而提高转运车的便捷性，该盘式刹车片制备用可折叠转运车，具备方便收起，方便整理的优点，解决了传统的转运车，不方便收起和整理，其是整体式的，不能够进行折叠，进而其整体的体积不能够缩小，使得在收起时占据大量的空间，而且其不规则的外形，还不方便整理，降低了便捷性的问题。