[实用新型]一种拼接式引导轮

说明书

本实用新型属于履带零部件技术领域，具体为一种拼接式引导轮，包括左轮体和右轮体，所述左轮体与右轮体相对一端的两侧设有法兰盘，所述法兰盘与左轮体和右轮体通过多个螺栓固定连接，所述法兰盘的中部设有中心孔，所述中心孔内转动连接有引轴，所述引轴的中部设有过油平面，所述引轴的左右两端上穿设有侧盖，所述侧盖位于法兰盘的外侧，本实用新型通过左轮体和右轮体相互拼接形成引导轮的轮体，左轮体和右轮体都可采用锻造成型，两侧幅板位置壁厚较为均匀，避免发生开裂，提高了产品质量。

技术领域

本实用新型属于履带零部件技术领域，尤其涉及一种拼接式引导轮。

背景技术

履带式挖掘机在基础设施、水利工程、公路铺设等领域已经得到了广泛的应用，而履带式挖掘机的行走机构包括底盘和设于底盘上的履带板、链条、引导轮等组件，其中引导轮的作用是对链条行走起到导向作用。

但是目前市场上的引导轮轮体一般都采用铸造成型，其两侧的幅板位置壁厚不均匀，壁厚较薄处容易产生开裂现象，影响产品质量。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中问题，而提出的一种拼接式引导轮。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种拼接式引导轮，包括左轮体和右轮体，所述左轮体与右轮体相对一端的两侧设有法兰盘，所述法兰盘与左轮体和右轮体通过多个螺栓固定连接，所述法兰盘的中部设有中心孔，所述中心孔内转动连接有引轴，所述引轴的中部设有过油平面，所述引轴的左右两端上穿设有侧盖，所述侧盖位于法兰盘的外侧。

优选地，所述左轮体与右轮体的内部均设有镂空腔。

优选地，所述左轮体和右轮体相互拼接在一起后形成引导轮。

优选地，所述左轮体和右轮体都为锻件或铸件。

优选地，所述法兰盘与左轮体与右轮体之间的连接处设有橡胶圈。

优选地，所述侧盖与引轴之间的连接处设有O型圈。

有益效果：

1.本实用新型中，通过左轮体和右轮相互拼接形成引导轮的轮体，左轮体和右轮体都可采用锻造成型，由于不需要使用砂芯，也能够确保壁厚较为均匀，有助于降低生产成本并提高引导轮的质量，使其具有良好耐磨度，提升产品的使用寿命，同时也能保证引导轮本体内部润滑充分有效，保证产品具备良好的耐磨、耐腐蚀性能。

2.本实用新型通过左轮体和右轮体相互拼接形成引导轮的轮体，左轮体和右轮体都可采用锻造成型，两侧幅板位置壁厚较为均匀，避免发生开裂，提高了产品质量。

附图说明

图1为一种拼接式引导轮的剖视结构示意图；

图2为一种拼接式引导轮的结构示意图。

图中：1-左轮体，2-右轮体，3-法兰盘，4-螺栓，5-引轴，6-过油平面，7-侧盖，8-镂空腔，9-橡胶圈，10-O型圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种拼接式引导轮，包括左轮体1和右轮体2，左轮体1与右轮体2相对一端的两侧设有法兰盘3，法兰盘3与左轮体1和右轮体2通过多个螺栓4固定连接，法兰盘3的中部设有中心孔，中心孔内转动连接有引轴5，引轴5的中部设有过油平面6，引轴5的左右两端上穿设有侧盖7，侧盖7位于法兰盘3的外侧。