[实用新型]一种新能源汽车空调控制器生产用夹持装置有效
申请号: | 201921661219.0 | 申请日: | 2019-10-07 |
公开(公告)号: | CN210704451U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 熊丹;骆灵俊;方勉 | 申请(专利权)人: | 杭州蓝本汽车电器有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;B23Q3/06 |
代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 张铁兰 |
地址: | 311400 浙江省杭州市富*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车空调 控制器 生产 夹持 装置 | ||
本实用新型公开了一种新能源汽车空调控制器生产用夹持装置,包括工作台和两个固定板,两个所述固定板的相对一侧外壁均设有二号液压杆,且两个二号液压杆的相对一侧外壁均设有二号限位板,两个二号液压杆连接有同步液压系统,两个所述固定板的相对一侧外壁均设有两个一号液压杆,且位于一侧的两个一号液压杆的另一端设有同一个一号限位板,一号限位板位于二号限位板的下方,四个一号液压杆连接有同步液压系统。本实用新型通过设置有一号限位板和二号限位板,一号限位板和二号限位板可以进行空调控制器的垂直固定和水平固定,进行不同部位的加工时,可以进行固定方式的更换,从而提高该夹持装置的适用范围,提高空调控制器的加工效率。
技术领域
本实用新型涉及空调控制器生产技术领域,尤其涉及一种新能源汽车空调控制器生产用夹持装置。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车,新能源汽车中的空调控制器在生产加工过程中需要用到夹持装置。
现有的新能源汽车空调控制器生产用夹持装置存在有不足之处:进行空调控制器夹持时,由于空调控制器上不同部位需要进行不同的加工,因此,进行不同部位的加工时,需要更换不同的夹持装置,降低工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新能源汽车空调控制器生产用夹持装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种新能源汽车空调控制器生产用夹持装置,包括工作台和两个固定板,两个所述固定板的相对一侧外壁均设有二号液压杆,且两个二号液压杆的相对一侧外壁均设有二号限位板,两个二号液压杆连接有同步液压系统,两个所述固定板的相对一侧外壁均设有两个一号液压杆,且位于一侧的两个一号液压杆的另一端设有同一个一号限位板,一号限位板位于二号限位板的下方,四个一号液压杆连接有同步液压系统。
进一步的,所述工作台的底部外壁两端均设有支撑座。
进一步的,两个所述固定板的底部外壁两端均设有液压缸,且四个液压缸的另一端设于工作台的顶部外壁,四个液压缸连接有同步液压系统。
进一步的,所述工作台位于两个固定板中间的顶部外壁设有两个滑槽,且两个滑槽的内壁均滑动连接有两个滑块,四个滑块的顶部外壁设有同一个集料槽。
进一步的,所述工作台靠近滑槽两端的外壁均通过轴承固定有挡板。
进一步的,两个所述一号限位板的相对一侧外壁均铺设有一号保护垫,且两个二号限位板的相对一侧外壁均铺设有二号保护垫。
本实用新型的有益效果为:
1、通过设置有一号限位板和二号限位板,一号限位板和二号限位板可以进行空调控制器的垂直固定和水平固定,进行不同部位的加工时,可以进行固定方式的更换,从而提高该夹持装置的适用范围,提高空调控制器的加工效率。
2、通过设置有液压缸,进行空调控制器的固定后,可以根据所需通过调节液压缸进行空调控制器的高度调节,从而便于工作人员对其进行加工,高效实用。
3、通过设置有一号保护垫和二号保护垫,一号保护垫和二号保护垫分别铺设于一号限位板和二号限位板的内侧,进行空调控制器的夹持时,降低空调控制器受到的摩擦,保护空调控制器。
附图说明
图1为实施例1提出的一种新能源汽车空调控制器生产用夹持装置的结构示意图;
图2为实施例1提出的一种新能源汽车空调控制器生产用夹持装置的结构侧视图;
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