[实用新型]一种用于管桩压蒸入釜车可伸缩连接杆装置有效
申请号: | 201921661450.X | 申请日: | 2019-10-07 |
公开(公告)号: | CN211164547U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 许建钊;明廷河;杜星宇;赖仲强;陈黎明 | 申请(专利权)人: | 汕头市宏基混凝土构件有限公司 |
主分类号: | B28B11/24 | 分类号: | B28B11/24 |
代理公司: | 汕头市南粤专利商标事务所(特殊普通合伙) 44301 | 代理人: | 余飞峰 |
地址: | 515000 广东省汕头市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 管桩压蒸入釜车可 伸缩 连接 装置 | ||
1.一种用于管桩压蒸入釜车可伸缩连接杆装置,其特征在于:无缝管(1)一端焊接第一连接头(51),另一端焊接固定套(3),管内装有实心圆柱形拉杆(2);拉杆(2)为实心长圆柱体铁件,一端焊接挡块(4),另一端焊接第二连接头(52),拉杆(2)可在无缝管(1)中伸缩,并受到挡块(4)与固定套(3)作为拉杆伸缩限位;第一连接头(51)、第二连接头(52)分别连接前后两端的入釜小车。
2.根据权利要求1所述的一种用于管桩压蒸入釜车可伸缩连接杆装置,其特征在于:所述拉杆(2)一端焊接挡块(4),焊接挡块(4)后的拉杆(2)反向装入焊接固定套(3)的无缝管(1)中。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于管桩压蒸入釜车可伸缩连接杆装置,其特征在于:所述拉杆(2)装入无缝管(1)后,无缝管(1)及拉杆(2)另一端制作一段分叉,用于焊接第一连接头(51)及第二连接头(52)。
4.根据权利要求1或2所述的一种用于管桩压蒸入釜车可伸缩连接杆装置,其特征在于:所述无缝管(1)通过第一连接头(51)连接一端入釜小车,无缝管(1)内的拉杆(2)通过第二连接头(52)接入另一端入釜小车,在装载管桩时通过前车拉后车进釜方式拉伸拉杆(2),使前后两个釜车上管桩间距变大;装载完成后通过后车推前车进釜方式,使拉杆(2)收缩,缩短了两节入釜小车上的管桩间距。
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