[实用新型]一种液态氧气的汽化钢瓶分装运输用低温槽车

说明书

本实用新型公开了一种液态氧气的汽化钢瓶分装运输用低温槽车，包括车体、输送带和滑动板，车体内部底面的两侧对称设置有滑动板，且输送带的一端位于两个滑动板一侧之间的位置，输送带的内部滑动套合有辊筒，辊筒的内部中心位置固定套合有转动轴，辊筒的两侧对称设置有固定板，转动轴通过滚动轴承转动连接在固定板上。本实用新型通过设置输送带、限位挡板、进气孔、滑动板、风扇、交换腔和干燥板，解决了现有的低温槽车在运输时，需要人工手动将汽化钢瓶搬运到槽车上，搬运较麻烦，耗时耗力和现有的低温槽车在对汽化钢瓶进行低温储存时，低温槽车内壁上回积攒大量水滴的问题。

技术领域

本实用新型涉及低温槽车技术领域，具体为一种液态氧气的汽化钢瓶分装运输用低温槽车。

背景技术

汽化钢瓶是用于分装液态氧气的储存瓶，在氧气的使用中，工作人员会将液氧罐中的氧气分别分装到汽化钢瓶中，并通过低温槽车将分装好的汽化钢瓶运输到需要使用氧气的地方，现有的低温槽车在运输时，需要人工手动将汽化钢瓶搬运到槽车上，搬运较麻烦，耗时耗力，此外，在汽化钢瓶的运输过程中，需要对汽化钢瓶保持一个相对低温的状态，现有的槽车低温装置在使用中会在槽车内壁上积攒大量的水滴，这些水滴落在槽车内和汽化钢瓶上，会导致槽车和汽化钢瓶出现一定的腐蚀。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种液态氧气的汽化钢瓶分装运输用低温槽车，解决了现有的低温槽车在运输时，需要人工手动将汽化钢瓶搬运到槽车上，搬运较麻烦，耗时耗力和现有的低温槽车在对汽化钢瓶进行低温储存时，低温槽车内壁上回积攒大量水滴的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种液态氧气的汽化钢瓶分装运输用低温槽车，包括车体、输送带和滑动板，所述车体内部底面的两侧对称设置有滑动板，且输送带的一端位于两个滑动板一侧之间的位置，所述输送带的内部滑动套合有辊筒，所述辊筒的内部中心位置固定套合有转动轴，所述辊筒的两侧对称设置有固定板，所述转动轴通过滚动轴承转动连接在固定板上，其中靠近滑动板一侧的转动轴的两端穿过固定板后，转动轴的端头通过滚动轴承与卡轮转动连接，同时另一个转动轴的两端穿过固定板后，转动轴的端头通过滚动轴承与支撑架转动连接。

优选的，所述滑动板的上端位置设置有滑动槽，所述卡轮的滑动卡合在滑动槽中，其中一个卡轮上的转动轴穿过卡轮延伸至滑动板的外侧与电机的输出端嵌合。

优选的，所述输送带的外表面上均匀设置有限位挡板。

优选的，所述车体的顶部以及两个侧面的内部连通设置有交换腔，所述车体的两个侧面的内壁上设置有进气孔，所述进气孔和交换腔之间为连通设置。

优选的，所述车体顶部的交换腔内部至少设置有两个风扇，且风扇通过安装架固定连接在车体上，所述风扇下方的车体顶面上设置有通风槽。

优选的，所述车体两侧的交换腔的内部固定安装有干燥板。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种液态氧气的汽化钢瓶分装运输用低温槽车，具备以下有益效果：

(1)本实用新型通过设置输送带、限位挡板和滑动板，使用时，因为卡轮滑动卡合在滑动板上的滑动槽的设置，当对汽化钢瓶进行装运时，可以手动将输送带从车体内抽出来，并将输送带的一端放置在地面上，完成之后通过启动电机转动来带动输送带进行输送，此时工作人员只需要将汽化钢瓶横向放置在输送带上的限位挡板之间的位置，及可以将汽化钢瓶输送到车体的内部，从而完成汽化钢瓶的装运，该设置操作简单、方便，通过输送带输送来代替人工的搬运，进而解决了现有的低温槽车在运输时，需要人工手动将汽化钢瓶搬运到槽车上，搬运较麻烦，耗时耗力的问题。