[实用新型]汽车升降玻璃的密封结构

说明书

本实用新型提供了一种汽车升降玻璃的密封结构，属于汽车技术领域。它解决了现有汽车升降玻璃的密封结构与升降玻璃摩擦力大的问题。它包括上窗框，U型槽内通过定位结构定位有密封件，密封件的截面呈U型且倒置设置，密封件的上部与顶板之间具有间距，密封件的上部设有倾斜向上且向外侧板延伸的顶推板一，顶推板一的上端抵靠在顶板上，顶推板一的上端连接有顶推板二，顶推板二的下端抵靠在密封件靠近外侧板的一侧上，密封件的上部还设有倾斜向上且向内侧板延伸的顶推板三，顶推板三的上端抵靠在顶板上，顶推板三的上端连接有顶推板四，顶推板四的下端抵靠在密封件靠近内侧板的一侧上。本实用新型具有摩擦力小、使用寿命长等优点。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种汽车升降玻璃的密封结构，特别是一种汽车升降玻璃上窗框的密封结构。

背景技术

汽车升降玻璃的密封结构起到密封、降噪的作用，被广泛应用在汽车上。现有的汽车升降玻璃的密封结构包括呈U型的橡胶密封件，升降玻璃的上端插入密封件的U型槽后实现密封。为了提高密封性，密封件的两侧分别与升降玻璃的两侧紧配合，升降玻璃在上下升降的过程中，与密封件之间的摩擦力大，易造成密封件的磨损，影响密封件的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种玻璃升降时与密封件摩擦力小的汽车升降玻璃的密封结构。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

汽车升降玻璃的密封结构，包括由外侧板、内侧板和顶板构成的上窗框，所述的外侧板与内侧板相对设置，所述的顶板、外侧板和内侧板之间形成有U型槽，所述的U型槽内通过定位结构定位有密封件，所述密封件的截面呈U型且倒置设置，其特征在于，所述密封件的上部与顶板之间具有间距，所述密封件的上部设有倾斜向上且向外侧板延伸的顶推板一，所述顶推板一的上端抵靠在顶板上，且所述顶推板一的上端连接有顶推板二，所述顶推板二的下端抵靠在密封件靠近外侧板的一侧上，所述密封件的上部还设有倾斜向上且向内侧板延伸的顶推板三，所述顶推板三的上端抵靠在顶板上，且所述顶推板三的上端连接有顶推板四，所述顶推板四的下端抵靠在密封件靠近内侧板的一侧上。

升降玻璃伸入密封件内后，顶压密封件的上部，使密封件与顶板之间的距离减小，此时顶推板一远离外侧板的一端向上运动，可带动顶推板二靠近密封件摆动，顶推板三远离内侧板的一端向上运动，可带动顶推板四靠近密封件摆动，顶推板二和顶推板四顶压在密封件上，使密封件与升降玻璃紧配合，起到良好的密封效果。当升降玻璃下降时，顶推板二和顶推板四在密封件的弹力作用下复位，下降过程中升降玻璃与密封件之间的摩擦力小。

顶推板一、顶推板二、顶推板三和顶推板四沿汽车的长度方向延伸，且与上窗框等长，密封件的长度与上窗框的长度相等。

在上述的汽车升降玻璃的密封结构中，所述密封件的上部设有卡槽一，所述的顶推板一伸入至卡槽一内；所述密封件的上部设有卡槽二，所述的顶推板三伸入至卡槽二内。将顶推板一插入卡槽一后，通过粘接的方式使两者固连。将顶推板二插入卡槽二后，通过粘接的方式使两者固连。

在上述的汽车升降玻璃的密封结构中，所述卡槽一的内端具有限位槽一，所述的顶推板一上具有伸入限位槽一内的限位部一，所述卡槽二的内端具有限位槽二，所述的顶推板三上具有伸入限位槽二内的限位部二。限位槽一与卡槽一垂直，可进一步防止顶推板一从卡槽一内脱出，限位槽二与卡槽二垂直，可进一步防止顶推板三从卡槽二内脱出。

在上述的汽车升降玻璃的密封结构中，所述的顶推板一与顶推板二之间设有顶推板五，所述的顶推板三与顶推板四之间设有顶推板六。顶推板一与顶推板三对称设置，顶推板二和顶推板四对称设置，顶推板五和顶推板六对称设置。