[实用新型]压差传感器编程装置有效
申请号: | 201921661889.2 | 申请日: | 2019-10-08 |
公开(公告)号: | CN210181469U | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 王中林 | 申请(专利权)人: | 无锡隆盛科技股份有限公司 |
主分类号: | G05B19/05 | 分类号: | G05B19/05;G01L13/00 |
代理公司: | 上海海颂知识产权代理事务所(普通合伙) 31258 | 代理人: | 任益 |
地址: | 214028 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传感器 编程 装置 | ||
本实用新型公开了一种压差传感器编程装置,包括用于放置待编程压差传感器的调节柜、用于采集待编程压差传感器环境参数并向待编程压差传感器发送编程写入指令的控制板以及用于根据控制板采集的指令进行编程操作的上位机,控制板和上位机之间通过串口通讯线相互通讯;所述调节柜内设置有温度调节器、压力调节器、温度传感器以及压力传感器,调节柜的外壁上设置有调节按钮;所述控制板上设置有控制器以及开关电源,开关电源通过电源线连接市电,开关电源与控制器之间串接有电源开关,控制器的输出端连接有线束插头。本实用新型的应用,方便了编程人员简单快捷的编程,进一步提高了工作效率,减轻了编程人员工作量。
技术领域
本实用新型涉及传感器生产技术领域,特别是一种用于对压差传感器进行编程的装置。
背景技术
颗粒捕捉器能够将捕捉到的微粒排放物质在随后的车辆运转过程中燃烧殆尽,可减少柴油发动机所产生的烟灰达90%以上。颗粒捕捉器的工作基本原理是:如柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯,柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟,通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器,经过其内部密集设置的袋式过滤器,将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上;当微粒的吸附量达到一定程度后,尾端的燃烧器自动点火燃烧,将吸附在上面的炭烟微粒烧掉,变成对人体无害的二氧化碳排出。为了做到这一点,捕捉器应用了先进的电控系统、催化涂层和燃料添加型催化剂(FBC),捕捉器再生或净化功能的触发则通过采集捕捉器前后通道的尾气压力差来实现的。
对于压差传感器,其主要芯片的编程对于前期产品开发应用以及后续的生产都有着极大的作用。在压差传感器的前期开发阶段,首先需要知道芯片的性能以及实际的编程效果,才能进行编程,并且编程完成后还需要生产一定的样件以供前期实验测试验证。由于编程的过程需要反复测试,同时压差传感器监测的压力值并非是在恒定的常温下,对于实际车况需要考虑到多种温度压力环境,所以编程时需要对多种环境进行数据采集和校准以减少压差传感器实际使用中的信号偏移。因此,开发一个方便、简单的编程装置来对需要实验测试的压差传感器进行编程,便成为压差传感器生产领域亟待解决的问题之一。
发明内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供了一种压差传感器编程装置,以便于编程人员能够简单快捷的编程,进一步提高工作效率,减轻编程人员工作量。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案如下。
压差传感器编程装置,包括用于放置待编程压差传感器的调节柜、用于采集待编程压差传感器环境参数并向待编程压差传感器发送编程写入指令的控制板以及用于根据控制板采集的指令进行编程操作的上位机,控制板和上位机之间通过串口通讯线相互通讯;所述调节柜内设置有温度调节器、压力调节器、温度传感器以及压力传感器,调节柜的外壁上设置有控制温度调节器温度变化以及压力调节器输出压力值变化的调节按钮;所述控制板上设置有通过线束与调节柜内的待编程压差传感器相连接的控制器以及为控制器供电的开关电源,开关电源通过电源线连接市电,开关电源与控制器之间串接有电源开关,控制器的输出端连接有线束插头,控制器上配有用于通讯的DB9通讯头。
上述压差传感器编程装置,所述控制器的核心芯片为ZVCA64MKH芯片,ZVCA64MKH芯片的电源端连接有防反接TVS以及用于芯片上电T_window 时间内进行SIO通讯的三极管。
由于采用了以上技术方案,本实用新型所取得技术进步如下。
本实用新型通过线束将压差传感器和控制板连接,通过串口通讯线缆连接控制板和上位机,打开电源开关,开启上位机;通过操作调节柜上的调节按钮来改变待编程压差传感器的所在环境,在待编程压差传感器到达对应压力温度点并稳定后,即可读取目前温度、压力下芯片的数据;读取完毕后上位机通过控制板将计算后的数据写入到待编程压差传感器中完成编程,操作非常方便,能够满足不同压力及温度环境下的编程要求,对于压差传感器的前期开发来说节约了大量的时间,减少了编程人员的劳动强度,提高了工作效率。
附图说明
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