[实用新型]一种金刚石加工用运输车有效
申请号: | 201921661975.3 | 申请日: | 2019-09-30 |
公开(公告)号: | CN211001381U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 顾国胜 | 申请(专利权)人: | 湖北力莱超硬材料有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B5/06 |
代理公司: | 合肥方舟知识产权代理事务所(普通合伙) 34158 | 代理人: | 宋萍 |
地址: | 436099 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 金刚石 工用 运输车 | ||
本实用新型涉及金刚石加工技术领域,且公开了一种金刚石加工用运输车,包括底板,所述底板的上表面固定连接有支撑柱,所述支撑柱的上表面固定连接有挡环,所述挡环的内壁滑动连接有运输箱,所述底板的上表面固定连接有固定块,所述固定块的内壁固定连接有导向柱,所述导向柱的左右两侧均固定连接有挡块,所述挡块的底部与底板的上表面固定连接。本实用新型在第一铰接块、铰接杆和第二铰接块的配合作用下,使弹簧对支撑板起到支撑作用,将金刚石原料投入运输箱内后,使运输箱向下移动,此时使用者通过刻度尺观察运输箱下降的距离,判断运输箱内金刚石原料的重力,便于使用者根据自身能力控制运输箱内原料的重量。
技术领域
本实用新型涉及金刚石加工技术领域,尤其涉及一种金刚石加工用运输车。
背景技术
金刚石加工过程中,通过运输车将金刚石原料从上一工序运输至下一工序,现有的运输车仅能起到储存原料的功能,在运输时,使用者常常通过个人经验进行装料,在装料过程中,若运输车内原料过多,导致重量较重,不便于使用者推动该运输车,若原料过少,则需要多次运输,导致运输时间增长。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,如:在装料过程中,若运输车内原料过多,导致重量较重,不便于使用者推动该运输车,若原料过少,则需要多次运输,导致运输时间增长,而提出的一种金刚石加工用运输车。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种金刚石加工用运输车,包括底板,所述底板的上表面固定连接有支撑柱,所述支撑柱的上表面固定连接有挡环,所述挡环的内壁滑动连接有运输箱。
所述底板的上表面固定连接有固定块,所述固定块的内壁固定连接有导向柱,所述导向柱的左右两侧均固定连接有挡块,所述挡块的底部与底板的上表面固定连接。
所述固定块的左右两侧均固定连接有弹簧,所述弹簧的内壁与导向柱的表面滑动连接,所述弹簧远离固定块的一侧固定连接有第一铰接块,所述第一铰接块的内壁与导向柱的表面滑动连接,所述第一铰接块的内壁通过销轴铰接有铰接杆,所述铰接杆的顶部通过销轴铰接有第二铰接块,所述第二铰接块的上表面固定连接有支撑板,所述支撑板的内壁与支撑柱的表面滑动连接,所述支撑板的上表面与运输箱的底部接触,所述运输箱的正面开设有凹槽,所述凹槽的内壁固定连接有刻度尺,所述刻度尺的正面与挡环的内壁滑动连接,所述底板的底部固定连接有移动机构,所述挡环的上表面固定连接有把手机构,所述把手机构位于运输箱的右侧。
优选的,所述移动机构包括螺纹环,所述螺纹环的上表面与底板的底部固定连接,所述螺纹环的内壁螺纹连接有螺纹块,所述螺纹块的底部固定连接有万向轮。
优选的,所述把手机构包括螺纹柱,所述螺纹柱的底部与挡环的上表面固定连接,所述螺纹柱的表面滑动连接有滑块,所述滑块的右侧固定连接有把手架,所述螺纹柱的表面螺纹连接有固定环,所述固定环位于滑块的上下两侧。
优选的,所述螺纹柱的上表面固定连接有限位块。
优选的,所述挡环的上表面固定连接有挡板,所述挡板的左侧与运输箱的右侧滑动连接,所述挡板的右侧滑块的左侧滑动连接。
优选的,所述挡环的中心与运输箱的中心在同一垂线上,所述挡环与支撑板之间最大距离小于运输箱的高度。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型在第一铰接块、铰接杆和第二铰接块的配合作用下,使弹簧对支撑板起到支撑作用,将金刚石原料投入运输箱内后,运输箱的重力增大,使运输箱向下移动,此时使用者通过刻度尺观察运输箱下降的距离,判断运输箱内金刚石原料的重力,便于使用者根据自身能力控制运输箱内原料的重量,防止在装料时,运输箱内原料过多,导致重量较重,不便于使用者推动该运输车,若原料过少,则需要多次运输,导致运输时间增长。
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