[实用新型]一种汽车驾驶模拟器转向机构及汽车驾驶模拟器有效

专利信息
申请号: 201921662235.1 申请日: 2019-09-30
公开(公告)号: CN210667287U 公开(公告)日: 2020-06-02
发明(设计)人: 刘武 申请(专利权)人: 广州赣之韵科技有限公司
主分类号: G09B9/04 分类号: G09B9/04
代理公司: 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) 11221 代理人: 宋安东
地址: 510000 广东省广州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 驾驶 模拟器 转向 机构
【权利要求书】:

1.一种汽车驾驶模拟器转向机构,其特征在于:包括安装架、方向盘、传动件和限位组件,所述方向盘设置在所述安装架前侧,所述传动件设置在所述安装架上,所述传动件前端与所述方向盘连接;

所述限位组件设置在所述安装架上并位于所述方向盘后侧,所述限位组件包括第一齿轮、第一限位块、第二限位块和第二齿轮,所述第一齿轮设置在所述传动件的后端,所述方向盘经所述传动件与所述第一齿轮同步转动,所述第一限位块和所述第二限位块固定在所述安装架上并分别设置在所述第一齿轮左右两侧,所述第二齿轮可转动的设置在所述安装架上并与所述第一齿轮啮合,所述第二齿轮上设有凸出于其齿顶圆的凸起部,所述方向盘正向转动一圈半或逆向转动一圈半时,所述凸起部与所述第一限位块或所述第二限位块触碰。

2.根据权利要求1所述的汽车驾驶模拟器转向机构,其特征在于:所述限位组件还包括转轴,所述转轴可转动的设置在所述安装架上,所述第二齿轮设置在所述转轴上。

3.根据权利要求2所述的汽车驾驶模拟器转向机构,其特征在于:所述第二齿轮位于所述第一齿轮上侧,所述方向盘处于起始位置时,所述凸起部位于所述第二齿轮上侧;所述第一齿轮中轴线和所述第二齿轮的中轴线处于同一竖向平面上。

4.根据权利要求3所述的汽车驾驶模拟器转向机构,其特征在于:所述第一限位块和所述第二限位块沿所述第一齿轮中轴线左右对称的设置在所述第一齿轮左右两侧。

5.根据权利要求4所述的汽车驾驶模拟器转向机构,其特征在于:所述第一齿轮上设置有9个轮齿,所述方向盘处于起始位置时,所述第二齿轮的凸起部与所述第一限位块之间或与所述第二限位块之间均留有13.5个所述的第二齿轮的轮齿。

6.根据权利要求1所述的汽车驾驶模拟器转向机构,其特征在于:所述传动件为转动轴。

7.根据权利要求2所述的汽车驾驶模拟器转向机构,其特征在于:所述传动件包括第一空心轴、齿轮轴和轴承,所述第一空心轴的前端与所述方向盘连接,所述齿轮轴包括第三齿轮和第二空心轴,所述第三齿轮固定所述第二空心轴上,第二空心轴前端套接于所述第一空心轴内,所述第三齿轮前侧抵接在所述第一空心轴后端,所述轴承设置所述安装架上并套设在所述第二空心轴的后部,所述轴承前侧与所述第三齿轮后侧抵接,所述第一齿轮中部固定有第三空心轴,所述第三空心轴的前端套接于所述第二空心轴内,所述第一齿轮前侧与所述第二空心轴后端和所述轴承后侧抵接。

8.根据权利要求1-7任一项所述的汽车驾驶模拟器转向机构,其特征在于:所述汽车驾驶模拟器转向机构还包括外壳,所述外壳设置在所述安装架上并位于所述方向盘后侧,所述传动件和所述限位组件均设置在所述外壳内,所述传动件前端从所述外壳前侧伸出。

9.根据权利要求8所述的汽车驾驶模拟器转向机构,其特征在于:所述汽车驾驶模拟器转向机构还包括灯光操作杆和雨刮器操作杆,所述灯光操作杆和所述雨刮器操作杆分别可活动的设置在所述外壳前部的左右两侧。

10.一种汽车驾驶模拟器,其特征在于:包括权利要求1-9任一项所述的汽车驾驶模拟器转向机构。

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