[实用新型]液压式发动机制动系统有效
申请号: | 201921662625.9 | 申请日: | 2019-09-30 |
公开(公告)号: | CN210889060U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 褚志强 | 申请(专利权)人: | 江苏卓联精密机械有限公司 |
主分类号: | F01L13/06 | 分类号: | F01L13/06;F01L1/20;F01L1/46 |
代理公司: | 潍坊博强专利代理有限公司 37244 | 代理人: | 宫克礼 |
地址: | 213023 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压式 发动机 制动 系统 | ||
1.液压式发动机制动系统,包括支撑框架,所述支撑框架上安装有制动控制装置和制动活塞装置,其特征在于:所述制动控制装置包括安装在所述支撑框架内的密封活塞,所述支撑框架内位于所述密封活塞的两侧分别连通有单向阀总成与限压阀总成,所述密封活塞与所述限压阀总成之间设置有密封活塞复位装置,所述单向阀总成与所述密封活塞之间连通设有制动启动油道,所述单向阀总成与所述制动活塞装置之间连通有制动充油油道,所述制动活塞装置与所述限压阀总成之间连通有释放泄压油道,所述密封活塞在所述支撑框架内往复运动连通与切断所述释放泄压油道;
所述制动活塞装置包括竖向滑动安装在所述支撑框架内的制动活塞,所述制动活塞的底端伸出所述支撑框架外与制动销接触,所述制动活塞的顶部设置有与所述制动充油油道和所述释放泄压油道连通的制动孔腔,所述制动活塞的下部与所述支撑框架之间设置有制动活塞复位装置。
2.如权利要求1所述的液压式发动机制动系统,其特征在于:所述密封活塞的两侧分别设置有活塞启动腔与活塞储油腔,所述活塞启动腔与所述单向阀总成连通,所述活塞储油腔与所述限压阀总成连通;所述制动启动油道通过所述活塞启动腔与所述单向阀总成和所述密封活塞连通,所述释放泄压油道连通在所述制动孔腔与所述活塞储油腔之间,所述密封活塞在所述活塞启动腔内往复运动连通与切断所述释放泄压油道。
3.如权利要求2所述的液压式发动机制动系统,其特征在于:所述单向阀总成包括将所述活塞启动腔与所述制动充油油道连通与断开的单向球阀,所述单向球阀的顶端设置有单向阀回位弹簧,所述单向阀回位弹簧通过单向阀封堵连接在所述支撑框架上。
4.如权利要求1所述的液压式发动机制动系统,其特征在于:所述限压阀总成包括固定安装在所述支撑框架上的限压阀体,所述限压阀体上安装有用于泄压与保压的限压球阀,所述限压球阀的底端设置有控制所述限压球阀开启与关闭的限压回位弹簧,所述限压阀体上设置有泄压孔。
5.如权利要求1所述的液压式发动机制动系统,其特征在于:所述密封活塞复位装置包括连接在所述密封活塞与所述限压阀总成之间的密封活塞复位弹簧。
6.如权利要求1所述的液压式发动机制动系统,其特征在于:所述支撑框架的顶端螺纹安装有调整螺栓,所述调整螺栓的底端安装在所述制动孔腔内;所述制动活塞与所述支撑框架配合的滑动外周面上设置有减摩装置。
7.如权利要求6所述的液压式发动机制动系统,其特征在于:所述减摩装置包括设置在所述制动活塞的滑动外周面上的多个环形槽。
8.如权利要求6所述的液压式发动机制动系统,其特征在于:所述制动活塞的上部设置有与所述支撑框架滑动配合的活塞滑动部,所述活塞滑动部的顶端安装有将所述制动孔腔包围在内的活塞限位盖,所述活塞限位盖上设置有将所述制动孔腔与所述制动充油油道连通的活塞进油通道,所述制动活塞的下端设置有伸出所述支撑框架外的活塞杆。
9.如权利要求8所述的液压式发动机制动系统,其特征在于:所述制动活塞复位装置包括安装在所述支撑框架底部的回位弹簧挡板,所述回位弹簧挡板与所述制动活塞之间安装有驱动所述制动活塞复位的制动回位弹簧,所述制动回位弹簧套装在所述活塞杆外且两端分别抵靠在所述回位弹簧挡板与所述活塞滑动部上。
10.如权利要求8所述的液压式发动机制动系统,其特征在于:所述调整螺栓的上部通过锁紧螺母固定在所述支撑框架上,所述调整螺栓的顶端设置有利于旋进与旋出的螺栓调整槽,所述调整螺栓的底端设置有安装在所述制动孔腔内的限位凸台,所述限位凸台的外径小于所述制动孔腔的内径;所述活塞限位盖的顶端设置有将所述限位凸台限制在所述制动孔腔内的限位孔,所述限位孔为圆孔或长孔。
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