[实用新型]轮胎制作用原料拌合装置

说明书

本实用新型涉及轮胎制造技术领域，具体涉及轮胎制作用原料拌合装置，包括支座和设置于支座上的混料箱，混料箱的顶部设有固体进料斗，混料箱的侧壁设有液体进料斗，混料箱的底部设有出料口，混料箱内壁转动连接有包括横向挡板和竖向挡板的转动板，混料箱内设有驱动转动板转动的驱动机构；横向挡板可将混料箱分隔为破碎腔和搅拌腔，液体进料斗可与搅拌腔连通，当横向挡板将混料箱分隔为破碎腔和搅拌腔时，竖向挡板将液体进料斗的进料通道封闭；破碎腔内设有破碎机构、搅拌腔内设有搅拌机构。本实用新型中首先将固体原料在破碎腔中破碎，然后再在搅拌腔中与液体原料搅拌混合，解决了现有技术中轮胎原料无法快速、均匀地混合的问题。

技术领域

本实用新型涉及轮胎制造技术领域，特别涉及轮胎制作用原料拌合装置。

背景技术

轮胎是汽车的重要部件之一，它在汽车中可以起到承载负荷、牵引制动、稳定操控和提供缓冲等多种功能，由于轮胎的综合性能较高，因此在生产轮胎时，所采用的原料不仅包括天然橡胶和合成橡胶等基本原料，还会向原料中添加各种增强轮胎性能的添加剂，例如作为补强剂的碳黑、作为软化剂的芳烃油、作为物理防老剂的石蜡、微晶蜡以及其他添加剂。目前，生产轮胎原料的混料操作是在混料箱中完成，由于轮胎原料中包含大量的如碳黑、天然橡胶和人工橡胶等固体原料和各种添加剂的液体原料，在混料过程中，固体原料与液体原料混合，导致混合料的粘性增大，使得在后续的密炼过程中不易将各种原料混合均匀，使得制造的轮胎质量良率受到影响。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了轮胎制作用原料拌合装置，解决了轮胎原料混合不均而使轮胎不良率高的问题。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：轮胎制作用原料拌合装置，包括支座和设置于支座上的混料箱，混料箱的顶部设有固体进料斗，混料箱的侧壁设有液体进料斗，混料箱的底部设有出料口，混料箱内壁转动连接有包括横向挡板和竖向挡板的转动板，混料箱内设有驱动转动板转动的驱动机构；横向挡板可将混料箱分隔为破碎腔和搅拌腔，液体进料斗可与搅拌腔连通，当横向挡板将混料箱分隔为破碎腔和搅拌腔时，竖向挡板将液体进料斗的进料通道封闭；破碎腔内设有破碎机构、搅拌腔内设有搅拌机构。

本实用新型的原理是：固体进料斗用于添加固体原料、液体进料斗用于添加液体原料，驱动机构用于驱动转动板转动，转动板转动时带动横向挡板和竖向挡板同时转动，当横向挡板转动到将混料箱分隔为破碎腔和搅拌腔时，可以在破碎腔内对固体原料进行破碎，当固体原料被破碎后转动横向挡板，使固体原料下落到搅拌腔中，同时由液体进料斗加入液体原料，并使液体原料和破碎后的固体原料在搅拌腔内完成搅拌混合。

由于当横向挡板转动到将混料箱分隔为破碎腔和搅拌腔时，竖向挡板将液体进料斗的进料通道封闭，防止在原料破碎和搅拌时液体进料斗处于连通状态，造成其他物品落入到搅拌腔内而影响原料混合，同时也能防止人手伸入到搅拌腔内而造成安全事故。

采用上述方案的优点在于：

1.能快速、有效地将各种原料均匀混合；相比于现有技术中是直接将固体原料和液体原料一同混合搅拌，固体原料与液体原料混合后粘性增大，而固体原料本身体积大小不一，因此在搅拌混合时，依靠搅拌混合的挤压力无法使各种原料快速均匀混合。本申请中，利用横向挡板将混料箱分隔为破碎腔和搅拌腔，固体原料在破碎腔中被破碎，然后落入搅拌腔后再与液体材料混合，避免固体原料在混合初期就直接与液体原料混合而不能均匀搅拌的情况，因此本申请能够快速地将所有原料混合均匀。