[实用新型]升降台链轮驱动机构有效
申请号: | 201921664131.4 | 申请日: | 2019-10-08 |
公开(公告)号: | CN210973706U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 陈中成 | 申请(专利权)人: | 东莞市远方物流设备有限公司 |
主分类号: | B66F7/02 | 分类号: | B66F7/02;B66F7/28 |
代理公司: | 东莞领航汇专利代理事务所(普通合伙) 44645 | 代理人: | 高辉 |
地址: | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降台 链轮 驱动 机构 | ||
本实用新型公开了升降台链轮驱动机构,包括固定板,所述固定板上均匀设置有固定架,且固定架内壁通过螺栓穿插固定有固定块,并且不同位置的固定块上分别转动连接有链轮和滚轴,所述链轮的滚轮部分与滚轴相贴合,且不同位置的滚轴外壁缠绕有第一钢丝绳的一段,并且第一钢丝绳的两端缠绕在转轴外壁,所述转轴分别置于固定板的前、后两端外围。该升降台链轮驱动机构设有第一钢丝绳,利用第一钢丝绳的其中一段缠绕在不同位置的滚轴上,电机通过转轴作用于第一钢丝绳与滚轴构成转动结构,此结构能带动链轮转动,从而让与链轮相连接的链条转动,此种设置让升降台链轮驱动的方式更加便捷,能让链条的固定位置和长度被灵活调节,让升降台的使用更加方便。
技术领域
本实用新型涉及升降台链轮技术领域,具体为升降台链轮驱动机构。
背景技术
链轮是升降台的重要零件之一,直接作用于升降台的升降工作,专利号为CN201520055526.X的一种升降台链轮的固定结构,把链轮和传动轴处采用胀紧套固定,提高了其加工和安装效率。
但是,该专利没有链轮的驱动结构进行说明,与链轮相连接的链条的连接位置和长度单一,从而让链轮的驱动工作受到一定不良影响,因此,现有技术存在不足,需要对此进行改进。
发明内容
本实用新型的目的在于提供升降台链轮驱动机构,以解决上述背景技术中提出的链轮驱动方式不佳的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:升降台链轮驱动机构,包括固定板,所述固定板上均匀设置有固定架,且固定架内壁通过螺栓穿插固定有固定块,并且不同位置的固定块上分别转动连接有链轮和滚轴,所述链轮的滚轮部分与滚轴相贴合,且不同位置的滚轴外壁缠绕有第一钢丝绳的一段,并且第一钢丝绳的两端缠绕在转轴外壁,所述转轴分别置于固定板的前、后两端外围,且转轴一端设有支架,并且转轴另一端与电机的电机轴固定连接。
优选的,所述转轴上穿插固定有固定盘,且每2个固定盘均匀分布在第一钢丝绳的缠绕线圈外壁。
优选的,所述固定架外壁套有第二钢丝绳,且第二钢丝绳为框型。
优选的,所述固定架设置为“U”型结构。
优选的,所述第二钢丝绳卡合在固定架外壁与螺旋帽檐的缝隙中。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该升降台链轮驱动机构设有第一钢丝绳,利用第一钢丝绳的其中一段缠绕在不同位置的滚轴上,电机通过转轴作用于第一钢丝绳与滚轴构成转动结构,此结构能带动链轮转动,从而让与链轮相连接的链条转动,此种设置让升降台链轮驱动的方式更加便捷,能让链条的固定位置和长度被灵活调节,让升降台的使用更加方便。
附图说明
图1为本实用新型升降台链轮驱动机构正视图;
图2为本实用新型升降台链轮驱动机构固定架连接链轮示意图。
图中:1、电机,2、转轴,3、固定盘,4、第一钢丝绳,5、固定架,6、支架,7、固定板,8、第二钢丝绳,9、链轮,10、固定块,11、滚轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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