[实用新型]一种电池防盗式换电仓

说明书

本实用新型公开了一种电池防盗式换电仓，包括换电仓本体，设于换电仓本体入口处的电池仓门，设于换电仓本体上的电控锁；电控锁包括防盗伸缩杆，固定于换电仓本体上的支架，设于支架上的壳体，设于壳体内的电磁线圈，套设于防盗伸缩杆上的弹簧；防盗伸缩杆的内端位于壳体内部，防盗伸缩杆外端位于壳体外部；电磁线圈上电时，电磁线圈产生吸力克服弹簧对防盗伸缩杆的弹力，以使防盗伸缩杆的外端从车用电池的锁孔中移出，实现开锁，电磁线圈去电时，弹簧的弹力作用使防盗伸缩杆的外端插入车用电池的锁孔中，实现上锁。本实用新型即使恶意破坏电池仓门，由于防盗式伸缩杆的作用，车用电池也无法被取走，提高了换电仓的安全系数。

技术领域

本实用新型涉及车用电池的换电仓，更具体地说是一种电池防盗式换电仓。

背景技术

随着电动车辆的快速发展，部分城市摩托车辆的限行，电动两轮车基本普及，两轮电动车作为外卖及快递行业基本配送工具，需要续航里程远，使用寿命长、重量轻、充电便捷等特点。而换电柜配套锂电池以工作电压高、能量密度大、安全性好、重量轻、自放电小、循环寿命长、无污染、充电时间短、换电无需等待等特点，可为电动两轮车随时随地提供动力源；电动车充换电柜是电动车大规模产业化后不可缺少的电动车能源服务基础设施，为了使用新能源电动车的发展的需求，满足人民日产灵活的电能使用需求。

现有的换电柜的换电仓只有电池仓门一层防护，当电池仓门不小心打开，或者用户没有真实关闭，又或者被恶意撬开，则电池容易被盗走，从而造成换电柜管理者重大大损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种电池防盗式换电仓。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种电池防盗式换电仓，包括换电仓本体，设于换电仓本体入口处的电池仓门，设于换电仓本体上的电控锁；所述电控锁包括防盗伸缩杆，固定于换电仓本体上的支架，设于支架上的壳体，设于壳体内的电磁线圈，套设于防盗伸缩杆上的弹簧；所述防盗伸缩杆的内端位于所述壳体内部，所述防盗伸缩杆外端位于壳体外部；所述电磁线圈上电时，电磁线圈产生吸力克服弹簧对防盗伸缩杆的弹力，以使防盗伸缩杆的外端从车用电池的锁孔中移出，实现开锁，所述电磁线圈去电时，弹簧的弹力作用使防盗伸缩杆的外端插入车用电池的锁孔中，实现上锁。

其进一步技术方案为：所述电控锁还包括应急开锁拉环，所述应急开锁拉环包括连接部，及与连接部外端连接的环状部；所述连接部的内端位于所述壳体内且与防盗伸缩杆的内端连接，所述环状部位于所述换电仓的外部。

其进一步技术方案为：所述换电仓本体的侧面设有换电仓进风网孔，所述换电仓本体顶部设有通风孔，所述换电仓本体顶部的上方于通风孔位置设有换电仓散热风扇。

其进一步技术方案为：所述换电仓本体顶部的上方还设有气溶胶灭火器。

其进一步技术方案为：所述换电仓本体后侧面安装有用于为换电仓本体内的车用电池充电的直插式插头。

其进一步技术方案为：所述换电仓本体左、右两内侧壁对称设置有侧面导向板，所述换电仓本体下侧内部设有底部导向板。

其进一步技术方案为：所述换电仓本体侧面开设有穿线孔，所述穿线孔内穿设有用于为换电仓本体内的多种规格的车用电池充电的适配插头。

本实用新型与现有技术相比的有益效果是：本实用新型提供的一种电池防盗式换电仓，通过在换电仓本体侧面设置电磁锁，当需要取用车用电池时，可通过正常打开电池仓门，电磁锁进行解锁之后，方可取出对应换电仓本体内的车用电池，当换电仓本体内放置有车用电池且电池仓门处于关闭状态时，此时电磁锁处于上锁状态，即使恶意破坏电池仓门，由于防盗式伸缩杆的外端位于车用电池的锁孔中，车用电池也无法被取走，进而提高了换电仓的安全系数。