[实用新型]井框和检查井有效
申请号: | 201921664332.4 | 申请日: | 2019-09-30 |
公开(公告)号: | CN211571792U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 浦云鹤;陈小平;王芳芳;林智敏;吴启红 | 申请(专利权)人: | 西华大学;成都大学 |
主分类号: | E02D29/12 | 分类号: | E02D29/12;E02D29/14 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 武成国 |
地址: | 610000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检查井 | ||
本实用新型提供的井框和检查井,涉及路面施工技术领域。井框用于承载井盖,井框包括外框、内框和填充层,内框用于承载井盖,外框环绕内框设置,外框与内框连接,并在外框与内框之间形成承载空间,填充层容置于承载空间中,并分别连接外框与内框。该井框能够在不需要重新铺设沥青的情况下,实现对原破损井框的更换,从而保证路面压实度和光洁度不受影响,进而保证通车安全。
技术领域
本实用新型涉及路面施工技术领域,具体而言,涉及一种井框和检查井。
背景技术
预留检查井为了和面层沥青的标高保持一致,在沥青施工时,必须抬升到路面相应的顶标高,为保证沥青的压实度和光洁度,需要进行压实操作,在这过程中凸起的预留检查井框就出现了不同程度的损坏。现有技术中,换除损坏的井框,通常通过凿除井框边的沥青,换掉已损坏的井框,再用沥青人工填充凿除后的产生的空隙。这种做法导致路面压实度和光洁度大打折扣,承载力大幅下降,通车后极易产生井框周边人工修补的沥青层下层凹陷,影响通车的安全性,同时也会导致井框的再次损坏。
实用新型内容
本实用新型的一个目的在于提供一种井框,该井框能够在不需要重新铺设沥青的情况下,实现对原破损井框的更换,从而保证路面压实度和光洁度不受影响,进而保证通车安全。
本实用新型的另一目的在于提供一种检查井,该检查井采用了本实用新型提供的井框,该检查井能够在不需要重新铺设沥青的情况下,实现对原破损井框的更换,从而保证路面压实度和光洁度不受影响,进而保证通车安全。
本实用新型解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的:
本实用新型提供一种井框,用于承载井盖,所述井框包括外框、内框和填充层,所述内框用于承载所述井盖,所述外框环绕所述内框设置,所述外框与所述内框连接,并在所述外框与所述内框之间形成承载空间,所述填充层容置于所述承载空间中,并分别连接所述外框与所述内框。
进一步地,所述内框具有相连的第一限位部和第一承载部,所述第一限位部和第一承载部互成角度地设置,所述第一承载部用于承载所述井盖。
进一步地,所述外框具有相连的第二限位部和第二承载部,所述第二限位部和第二承载部互成角度地设置,所述第二承载部与所述第一限位部或所述第一承载部连接,并用于承载所述填充层。
进一步地,所述第一限位部和所述第二限位部相对设置,所述第二限位部、所述第一限位部和所述第一承载部围合形成所述承载空间。
进一步地,所述第一限位部和所述第二限位部的上沿齐平设置。
进一步地,所述井框还包括加强结构,所述加强结构分别连接所述外框与所述内框,所述填充层包裹所述加强结构。
进一步地,所述加强结构包括第一加强组件和第二加强组件,所述第一加强结构和所述第二加强结构相对设置,并分别连接所述外框与所述内框。
进一步地,所述第一加强组件包括相连的第一加强件和第一加强框架,所述第一加强框架环绕所述内框设置,所述第一加强件与所述第一加强框架互成角度地设置,并形成格栅状,所述第一加强件的两端分别连接所述内框和所述外框。
进一步地,所述加强结构与所述外框的连接处涂覆有防腐涂层,所述加强结构与所述内框的连接处涂覆有防腐涂层。
本实用新型还提供一种检查井,包括井盖和所述井框,所述内框承载所述井盖,所述井框与所述井盖的上沿齐平设置。
本实用新型实施例的有益效果是:
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