[实用新型]一种机油压力传感器

说明书

本实用新型公开了一种机油压力传感器，包括外壳以及外罩，其特征是：所述外壳上设置有铜壳，所述铜壳上设置有用于将机油压力传感器安装在汽车上的六角螺丝，所述铜壳上设置有外螺纹，所述六角螺丝上设置有与外螺纹配合的内螺纹，所述铜壳与六角螺丝之间设置有密封环，所述六角螺丝上设置有用于使用螺纹胶的通槽，所述六角螺丝上设置有导向槽，所述导向槽与通槽连通，所述六角螺丝上设置有用于封闭通槽的密封盖，所述密封盖为可拆卸。六角螺丝以及通槽，当机油压力传感器组合完成后，方便通过通槽向铜壳以及六角螺丝上添加螺纹胶，增加连接的密封性和紧固性。

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件领域，特别涉及一种机油压力传感器。

背景技术

汽车的机油压力传感器是对车辆发动机的机油压力进行检测的重要装置，检测的数据可以帮助控制发动机的正常运作。而由于汽车工作环境十分恶劣，对机油压力传感器的要求十分严格。

现有的机油压力传感器如图1所示，机油压力传感器的底部由外壳、六角螺丝以及铜壳组成，该底部在使用的过程中容易发生漏气现象，尤其是六角螺丝与铜壳的连接处，导致底部密封不严密，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种机油压力传感器，其优势在于密封性良好。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种机油压力传感器，包括外壳以及外罩，所述外壳上设置有铜壳，所述铜壳上设置有用于将机油压力传感器安装在汽车上的六角螺丝，所述铜壳上设置有外螺纹，所述六角螺丝上设置有与外螺纹配合的内螺纹，所述铜壳与六角螺丝之间设置有密封环，所述六角螺丝上设置有用于使用螺纹胶的通槽，所述六角螺丝上设置有导向槽，所述导向槽与通槽连通，所述六角螺丝上设置有用于封闭通槽的密封盖，所述密封盖为可拆卸。

通过采用上述技术方案后，通过设置铜壳、铜壳上的外螺纹以及六角螺丝上的内螺纹，并在六角螺丝上设置通槽以及导向槽，使得当将铜壳上的外螺纹拧入六角螺丝上的内螺纹后，可以通过通槽和导向槽向铜壳和六角螺丝内加入螺纹胶，并且在铜壳与六角螺丝的连接处存在缝隙，可以先加入大量螺纹胶将缝隙填满，然后随着时间螺纹胶在慢慢流向铜壳与六角螺丝的螺纹连接处，从而将铜壳与六角螺丝的螺纹处填满，加强此处的密封性能，同时在通槽上设置有密封盖，密封盖可以封闭通槽的一端，使得螺纹胶不会流向铜壳，并且密封盖是可拆卸的，当螺纹胶添加完成后，可以将密封盖取下，不会影响机油压力传感器的使用；且在铜壳上设置外螺纹，减少螺纹胶需要移动的距离，使得螺纹胶可以更快地将铜壳上的外螺纹填满，并且铜壳上的外螺纹宽度增大，使得铜壳与六角螺丝的连接更紧固，不易被折断，可以应对汽车行驶过程中出现的各种情况。

本实用新型进一步设置为：所述密封环的横截面为L型，所述密封环的一端卡接于通槽内，所述密封盖可与密封环抵接。

通过采用上述技术方案后，通过设置密封环的横截面为L型，且密封环的一端卡接在通槽内，使得密封盖可以通过与密封环抵接的方式安装在通槽内，从而将通槽的一端密封，使得螺纹胶不会从通槽的一端流出，而是顺着导向槽流动，且通过抵接的方式安装密封盖，而且通过抵接方式，方便安装或者取下密封盖。

本实用新型进一步设置为：所述六角螺丝上设置有加强块，所述外壳上设置有与加强块配合的卡槽。

通过采用上述技术方案后，通过在六角螺丝上设置有具有弹性的加强块，在外壳上设置卡块，当铜壳与六角螺丝安装完成后，加强块会卡入卡槽内，加强块可以挤压外壳，使得外壳不会向加强块弯曲，加强外壳与六角螺丝和铜壳的连接，使得连接更稳固。

本实用新型进一步设置为：所述铜壳上设置有凹槽，所述凹槽用于安装压力传感芯片。

通过采用上述技术方案后，通过在铜壳上设置凹槽用于安装压力传感芯片，铜壳将压力传感芯片紧固在凹槽内，可以有效保护压力传感芯片，限制压力传感芯片在外壳内的移动，并且铜壳是铜制成，成本低，防锈抗腐蚀能力强。