[实用新型]一种双头多刀架式车床有效
申请号: | 201921664851.0 | 申请日: | 2019-10-08 |
公开(公告)号: | CN210615126U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
发明(设计)人: | 李宇 | 申请(专利权)人: | 天津高德宇诚机械设备有限公司 |
主分类号: | B23B3/06 | 分类号: | B23B3/06 |
代理公司: | 天津协众信创知识产权代理事务所(普通合伙) 12230 | 代理人: | 刘斌 |
地址: | 301800 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双头多 刀架 车床 | ||
本实用新型涉及机械加工技术领域,且公开了一种双头多刀架式车床,包括车架、固定安装在车架顶部且内部设置有卡盘的主轴座,所述车架位于主轴座两侧的顶部均固定连接有第一调节机构,所述第一调节机构的顶部固定连接有第二调节机构,所述第二调节机构的顶部固定连接有刀架座。该双头多刀架式车床,通过支撑座、转轴、第一刀架座和第二刀架座的配合使用,使得双头车床可以安装多把第一切刀和第二切刀的同时可通过第一切刀和第二切刀的切换对零件进行加工,解决了刀架座安装的切刀数量较少的问题,提高双头车床的工作效率,通过在转轴内部开设限位孔,方便双头车床通过限位孔与的配合对第一切刀和第二切刀进行转换。
技术领域
本实用新型涉及机械加工技术领域,具体为一种双头多刀架式车床。
背景技术
双头车床是在机械制造和装配工厂中的使用最为广泛的一种车床之一,与传统车床的区别在于可同时对工件两边进行产品车削加工。
现有的部分双头车床上的刀架座安装的切刀数量较少,双头在对零件进行加工时需要更换切刀才能进行下一步的加工,比较麻烦,导致双头车床的工作效率较低。
实用新型内容
针对背景技术的不足,本实用新型提供了一种双头多刀架式车床,解决了上述背景技术提出的问题。
本实用新型提供如下技术方案:一种双头多刀架式车床,包括车架、固定安装在车架顶部且内部设置有卡盘的主轴座,所述车架位于主轴座两侧的顶部均固定连接有第一调节机构,所述第一调节机构的顶部固定连接有第二调节机构,所述第二调节机构的顶部固定连接有刀架座。
优选的,所述第一调节机构包括固定连接在车架上的第一伺服电机、第一支座、第一滑轨和第二支座,所述第一滑轨的顶部滑动连接有顶部与第二调节机构的底部固定连接的第一滑座,所述第一支座和第二支座之间转动连接有第一丝杆,且第一丝杆延伸出第一支座外部的一端通过第一轴套与第一伺服电机的输出轴固定套接,所述第一丝杆的中部螺纹套接有顶部与第一滑座内侧的顶部固定连接的固定座。
优选的,所述刀架座包括固定连接在第二调节机构顶部的支撑座,所述支撑座的内部转动连接有转轴,且转轴延伸出支撑座外部的两端分别固定套装有第一刀架座和第二刀架座,所述第一刀架座的外侧固定安装有第一切刀,所述第二刀架座的外侧固定安装有第二切刀,所述支撑座的顶部螺纹套接有第三丝杆。
优选的,所述转轴的内部开设有与第三丝杆的底端相适配的限位孔。
优选的,所述第一切刀和第二切刀上刀头的方向相反。
优选的,所述第二调节机构包括固定连接在车架上的第二伺服电机以及固定连接在第一滑座上的第三支座、第四支座和两个对称分布的第二滑轨,所述第二滑轨的外侧滑动连接有第二滑座,所述第二滑座的正面与支撑座的背面固定连接,所述第三支座和第四支座之间转动连接有第二丝杆,且第二丝杆延伸出第四支座外部的顶端通过第二轴套与第二伺服电机的输出轴固定套接。
本实用新型具备以下有益效果:
1、该双头多刀架式车床,通过支撑座、转轴、第一刀架座和第二刀架座的配合使用,使得双头车床可以安装多把第一切刀和第二切刀的同时可通过第一切刀和第二切刀的切换对零件进行加工,解决了刀架座安装的切刀数量较少的问题,提高双头车床的工作效率。
2、该双头多刀架式车床,通过在转轴内部开设限位孔,方便双头车床通过限位孔与的配合对第一切刀和第二切刀进行转换。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构的俯视图。
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