[实用新型]一种双缸同步表孔弧门液压启闭机系统

说明书

本实用新型涉及一种双缸同步表孔弧门液压启闭机系统，包括油箱、油泵机组、等流量分流集流阀、左路液压缸、右路液压缸、控制系统、左路卸荷纠偏阀、右路卸荷纠偏阀、闸门开度仪，左路液压缸、右路液压缸分别与闸门的两侧传动配合，油泵机组经输油管路与油箱相连，等流量分流集流阀的进口端经输油管路与油泵机组相连，等流量分流集流阀的两个出口端分别经过输油管路与左路液压缸、右路液压缸相连，左路卸荷纠偏阀置于等流量分流集流阀与左路液压缸之间的输油管路上，右路卸荷纠偏阀置于等流量分流集流阀与右路液压缸之间的输油管路上，闸门开度仪与控制系统电性连接，左路卸荷纠偏阀、右路卸荷纠偏阀分别与控制系统电性连接。

技术领域

本实用新型涉及水利辅助设备技术领域，特别是一种双缸同步表孔弧门液压启闭机系统。

背景技术

表孔弧形闸门采用双吊点的液压启闭机控制形式，液压启闭机具有传动效率高、运行平稳、启闭容量大、结构紧凑、自重轻、简化水工结构、可实现无级调速、便于现场操作和远程集控等一系列优点，而逐渐替代卷扬式启闭机在水利工程中广为使用。

双吊点系统的双缸同步一直是一个重要课题，衍生出了多种双缸同步实现方式；但是在运行过程中同步偏差始终存在，且结构较为复杂。因此，急需提供一种结构简单、易于控制的双缸同步表孔弧门液压启闭机系统。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、易于控制的双缸同步表孔弧门液压启闭机系统。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的双缸同步表孔弧门液压启闭机系统，包括油箱、油泵机组、等流量分流集流阀、左路液压缸、右路液压缸、控制系统、左路卸荷纠偏阀、右路卸荷纠偏阀、闸门开度仪，左路液压缸、右路液压缸分别与闸门的两侧传动配合，油泵机组经输油管路与油箱相连，等流量分流集流阀的进口端经输油管路与油泵机组相连，等流量分流集流阀的两个出口端分别经过输油管路与左路液压缸、右路液压缸相连，以使油泵机组可将油箱内的油液经等流量分流集流阀进行等流量分流后分别进入左路液压缸、右路液压缸；所述左路卸荷纠偏阀置于等流量分流集流阀与左路液压缸之间的输油管路上，右路卸荷纠偏阀置于等流量分流集流阀与右路液压缸之间的输油管路上，所述闸门开度仪与控制系统电性连接，用于检测闸门两侧的开度差并传送至控制系统，左路卸荷纠偏阀、右路卸荷纠偏阀分别与控制系统电性连接，以使闸门两侧产生开度差时，由控制系统驱动左路卸荷纠偏阀或右路卸荷纠偏阀卸压，实现纠偏。

进一步，所述左路液压缸和右路液压缸的结构相同，右路液压缸包括缸筒和置于缸筒内的活塞、可伸出缸筒的活塞杆，活塞杆的顶端置于缸筒内且与活塞固定相连，以使活塞将缸筒内隔离为有杆腔和无杆腔，左路液压缸、右路液压缸的活塞杆分别与闸门的两侧传动配合，等流量分流集流阀的两个出口端分别经过输油管路与左路液压缸、右路液压缸的有杆腔相连，以使油泵机组可将油箱内的油液经等流量分流集流阀进行等流量分流后分别进入左路液压缸、右路液压缸的有杆腔，确保左路液压缸、右路液压缸的活塞同步移动。

进一步，双缸同步表孔弧门液压启闭机系统还包括第一电磁换向阀、第二电磁换向阀，所述第二电磁换向阀置于油泵机组与等流量分流集流阀之间的输油管路上，所述第一电磁换向阀置于油泵机组的出口端与油箱之间的输油管路上，油泵机组启动时第二电磁换向阀关闭、第一电磁换向阀打开，油液在油泵机组与油箱之间循环，实现空载启动，油泵机组内充满油液后第一电磁换向阀关闭、第二电磁换向阀打开，油箱内的油液向等流量分流集流阀输送。

进一步，所述油泵机组包括并联设置的第一油泵机组、第二油泵机组，实现一用一备。

进一步，等流量分流集流阀与左路液压缸之间的输油管路上、等流量分流集流阀与右路液压缸之间的输油管路上分别设置液控单向阀，液控单向阀的工作口分别与等流量分流集流阀的出口端、有杆腔相通，液控单向阀的控制口与第一电磁换向阀的出口端相连，以使液控单向阀导通时油箱与有杆腔导通，液控单向阀闭合时有杆腔内的油液被隔离，实现左路液压缸、右路液压缸的锁定。