[实用新型]一种汽车门灯开关有效
申请号: | 201921665571.1 | 申请日: | 2019-09-30 |
公开(公告)号: | CN210575643U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 李静;刘敏 | 申请(专利权)人: | 温州天球电器有限公司 |
主分类号: | H01H13/06 | 分类号: | H01H13/06;H01H13/12 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 于艳玲 |
地址: | 325000 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 门灯 开关 | ||
本实用新型公开了一种汽车门灯开关,包括外壳,外壳包括筒形的主体,所述主体的外表面上设有外螺纹,主体的一端设有至少一个豁口,门灯开关的安装孔内设有与主体上的外螺纹相适配的内螺纹,主体从豁口所在的一端插入安装孔,豁口在主体拧入过程中,可将安装孔孔口和孔壁附着的油漆涂层刮下,相较于现有技术中的的门灯开关的安装方式,不需要预先处理油漆涂层,提高安装效率,减少安装步骤。
技术领域
本实用新型属于汽车开关技术领域,具体涉及一种汽车门灯开关。
背景技术
汽车门灯开关是用来控制汽车车门灯通断的开关元器件,在夜间开车门时开启门灯照明。
现有的门灯开关包括外壳,外壳与车门上的供门灯开关安装的安装孔螺纹连接,现有的车门在喷刷油漆涂层时,不会对安装孔做相应遮挡,车门喷漆后,安装孔的孔口及孔壁会有油漆附着,现有技术中的门灯开关在安装到安装孔内时,安装孔孔口及孔壁上的油漆会阻碍门灯开关的安装,现有的门灯开关在安装之前,需要先将安装孔孔口及孔壁上附着的油漆清除,才能进行后续门灯开关的安装,该安装步骤较为繁琐,安装效率低。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供了一种比现有技术安装更方便、安装效率更高的汽车门灯开关。
1为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种汽车门灯开关,包括外壳,所述外壳包括筒形的主体,所述主体的外表面上设有外螺纹,所述主体的一端设有至少一个豁口。
上述技术方案中,车门上供门灯开关安装的安装孔内设有与主体上的外螺纹相适配的内螺纹,主体从豁口所在的一端插入安装孔,豁口在主体拧入过程中,可将安装孔孔口和孔壁附着的油漆涂层刮下,相较于现有技术中的的门灯开关的安装方式,不需要预先处理油漆涂层,提高安装效率,减少安装步骤。
2作为本实用新型的进一步设置,所述豁口呈V形,所述豁口的一条边与主体的端面垂直,另一条边相对主体的端面倾斜设置。
上述技术方案中,豁口与主体的端面垂直的边类似刀口,方便将油漆涂层刮落,相对主体的端面倾斜的边方便将刮落的油漆涂层从豁口内排出,防止刮落的油漆涂层在豁口内堆积过多影响刮落效果。
3作为本实用新型的进一步设置,所述豁口为两个且沿主体的轴线旋转对称。
上述技术方案中,两个豁口沿主体的轴线旋转对称,保证豁口的深度,使刮落效果更好,保证主体上豁口所在一端的端部的强度,防止主体在拧入安装孔的过程中产生断裂。
4作为本实用新型的进一步设置,所述主体外侧面上设有滚花。
上述技术方案中,豁口刮落油漆涂层后,安装孔的孔口及孔壁仍有少许油漆涂层残留,滚花可对残留的油漆涂层做二次刮落。
5作为本实用新型的进一步设置,所述滚花由若干条与主体的轴线平行的凹槽组成,所述凹槽沿主体的轴线旋转对称。
上述技术方案中,凹槽的侧壁在主体拧入过程中,可将残留在安装孔内的油漆涂层刮落,并存于凹槽内,使主体拧入更加顺畅。
6作为本实用新型的进一步设置,所述凹槽的截面呈V形。
上述技术方案中,相较于截面为方形的凹槽,V形的凹槽使二次刮落的效果更好,同时方便加工。
7作为本实用新型的进一步设置,所述滚花设置在主体远离豁口的位置。
上述技术方案中,提高二次清洁的效果。
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
附图说明
附图1为本实用新型具体实施例爆炸图;
附图2为本实用新型具体实施例外壳外观示意图;
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