[实用新型]一种清障车的车箱板升降机构

说明书

本实用新型涉及清障车技术领域，尤其涉及一种清障车的车箱板升降机构。其包括车箱板、折叠支架、伸缩油缸和升降油缸；所述车箱板底面设有滑轨套，所述折叠支架包括上支架和下支架，所述上支架和下支架尾部铰接连接，所述上支架两侧设有滑轨，所述滑轨套套在滑轨上滑动；所述上支架中部设有横梁，所述伸缩油缸一端固定在横梁上另一端固定在车箱板尾部；所述下支架前部设有托架，所述升降油缸一端固定在托架上另一端固定在横梁上；所述上支架和下支架的前端能够通过电磁铁吸合。

技术领域

本实用新型涉及清障车技术领域，尤其涉及一种清障车的车箱板升降机构。

背景技术

近些年来我国道路交通基础设施建设飞速发展，机动车保有量逐年增长，道路车辆事故救援、城市违章车辆处理等需求急速增长。作为汽车后市场的道路清障救援行业逐渐被社会和民众重视，道路清障行业对保障道路运输高效安全的重要性日益凸显。

现有的城市中使用的道路清障车主要的平板型清障车。清障车的车箱板在落下状态时前部是依靠重力搭在底盘上，遇到颠簸会产生一定跳动，时间长加剧磨损。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供了一种清障车的车箱板升降机构，采用电磁铁将车箱板前部紧密吸合到底盘上，减小了振动提高了使用寿命。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种清障车的车箱板升降机构，包括车箱板、折叠支架、伸缩油缸和升降油缸；所述车箱板底面设有滑轨套，所述折叠支架包括上支架和下支架，所述上支架和下支架尾部铰接连接，所述上支架两侧设有滑轨，所述滑轨套套在滑轨上滑动；所述上支架中部设有横梁，所述伸缩油缸一端固定在横梁上另一端固定在车箱板尾部；所述下支架前部设有托架，所述升降油缸一端固定在托架上另一端固定在横梁上；所述上支架和下支架的前端能够通过电磁铁吸合。

进一步优化本技术方案，所述上支架和下支架前端框体位置对应，所述上支架和下支架为钢铁制成，所述电磁铁设置在下支架前端框体的上表面。

进一步优化本技术方案，所述上支架和下支架前端框体位置对应，所述上支架和下支架为钢铁制成，所述电磁铁设置在上支架前端框体的下表面。

进一步优化本技术方案，所述上支架和下支架前端框体位置对应，所述电磁铁分别设置在上支架前端框体的下表面和下支架前端框体的上表面的对应位置。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：1、上支架和下支架的前端通过电磁铁吸合，此结构有利的保证了车箱板与车辆底盘紧密结合，相互之间不产生振动磨损；2、电磁铁设置在下支架前端框体的上表面，此结构有利的保证了电磁铁安装布线便捷可靠。

附图说明

图1为本实用新型的上视结构示意图。

图2为本实用新型的立体结构示意图。

图3为本实用新型的另一角度的立体结构示意图。

图中：1、车箱板；11、滑轨套；2、折叠支架；21、上支架；211、横梁；22、下支架；221、托架；222、电磁铁；3、伸缩油缸；4、升降油缸。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。