[实用新型]一种带轮轴识别功能的便携式称重板

说明书

本实用新型涉及称量技术领域，尤其涉及的是一种带轮轴识别功能的便携式称重板。本实用新型记载一种带轮轴识别功能的便携式称重板，包括称重板本体，称重板本体前、后两侧下面各设有一底垫条块，使称重板本体呈桥式结构；所述称重板本体前侧安装有轮轴识别机构。本实用新型将轮轴识别机构安装在称重板本体上，将汽车称重操作、轮轴识别两项检测集成结合，有效避免漏检情况发生，节约时间、人工成本。

技术领域

本实用新型涉及称量技术领域，尤其涉及的是一种带轮轴识别功能的便携式称重板。

背景技术

汽车荷载标准是进行公路桥梁设计、承载能力检测评估的重要依据。因此准确称量、获取汽车荷载信息十分必要。现有技术中通常采用称重板（称重仪）对汽车进行称量操作，该称量操作为在汽车出厂、检修等时候进行。对于一些重荷载的汽车，如运输车辆、工程车辆等在出厂、检修时往往还需要检测其的轴数和每个轴上的轮胎数等，这个检测多采用车辆轮轴识别器人工检测。一辆车需要多次、采用不同设备进行检测，容易发生漏检、而且耗时。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种带轮轴识别功能的便携式称重板。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：一种带轮轴识别功能的便携式称重板，包括称重板本体，称重板本体前、后两侧下面各设有一底垫条块，使称重板本体呈桥式结构；所述称重板本体前侧安装有轮轴识别机构。

本实用新型将轮轴识别机构安装在称重板本体上，将汽车称重操作、轮轴识别两项检测集成结合，有效避免漏检情况发生，节约时间、人工成本。

所述底垫条块的左、右侧边分别设有向外延伸的螺纹杆或内凹的螺纹凹槽，螺纹杆、螺纹凹槽相匹配；所述位于称重板本体前、后侧的底垫条块的左侧仅有一螺纹杆、一螺纹凹槽。使用时，可通过螺纹杆、螺纹凹槽将多个称重板本体螺纹连接。

优选的，所述称重板本体前侧开有倒T形状的安装槽，安装槽贯穿称重板本体，安装槽位于底垫条块上面；所述轮轴识别机构包括弹性垫块和识别模块；所述弹性垫块匹配嵌装于安装槽，弹性垫块上端外露于安装槽上方，弹性垫块的上端面高于称重板本体上端面；所述识别模块刚好嵌装在弹性垫块的下面，识别模块下面与底垫条块接触。所述识别模块可以采用小型圆盘式传感器。轮轴识别机构结构简单，从安装槽的下端口安装在安装槽内，再将底垫条块固定于称重板本体，安装简便快捷。

优选的，所述弹性垫块上部、下部与安装槽之间各设有一密封圈。密封圈可有效防止水、粉尘等从安装槽与弹性垫块之间的缝隙进入安装槽内，使弹性垫块与安装槽之间发生咬合现象，影响轮轴识别机构的检测灵敏度；防止水等进入安装槽，破坏识别模块。

优选的，所述称重板本体前侧安装有多个轮轴识别机构，多个轮轴识别机构等间距成排设置。使用多个轮轴识别机构均匀分布，可快速有效检测汽车轴数、及轴上轮胎等信息；而且降低单个轮轴识别机构损坏时造成无法检测的情况发生；并且单个轮轴识别机构拆装检修不会影响其他轮轴识别机构。

优选的，所述称重板本体包括一弹性板和两连接于弹性板前、后两侧的固定板；弹性板的弹性大于固定板；所述底垫条块位于固定板下面。

优选的，所述称重板本体的侧边设有便携口，位于便携口外侧下面设有上凹部，上凹部的长度与便携口长度相适配。便携口便于本实用新型称重板的移动、搬运、携带。

优选的，所述称重板本体下面设有若干上凹的盲条槽；盲条槽位于两底垫条块之间，盲条槽与底垫条块平行设置。盲条槽可增强本实用新型称重板本体的弹性，提高变形性。

优选的，所述称重板本体设有移动机构；所述移动机构位于两底垫条块之间。移动机构可便于本实用新型称重板的移动、调整定位。