[实用新型]一种用于船用低速柴油机气缸套的起吊工具有效

专利信息
申请号: 201921665942.6 申请日: 2019-10-08
公开(公告)号: CN210884876U 公开(公告)日: 2020-06-30
发明(设计)人: 朱正金;高毓青;孙云峰;姚家威;宋钊 申请(专利权)人: 上海中船三井造船柴油机有限公司
主分类号: B66C1/10 分类号: B66C1/10
代理公司: 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31317 代理人: 祖志翔
地址: 201306 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 低速 柴油机 气缸套 起吊 工具
【权利要求书】:

1.一种用于船用低速柴油机气缸套的起吊工具,该气缸套设有中心孔,外周两侧设有沿圆周布置的多个通孔,其特征在于,所述起吊工具包括支架、两连接块、两法兰、两紧定螺栓和卸扣;所述支架插入所述气缸套的中心孔以进行定位,所述两连接块对称地连接于所述支架的两端,所述两法兰上分别连接有多个插入所述气缸套多个通孔中的螺栓,所述两紧定螺栓分别连接于所述两连接块的下部且与所述法兰连接,所述卸扣连接于所述支架上以进行所述气缸套的起吊作业。

2.根据权利要求1所述的用于船用低速柴油机气缸套的起吊工具,其特征在于,所述的支架包括起吊筋板、两定位筋板、两连接筋板和两加固筋板;所述起吊筋板为一立式板件,上面开设有多个用以安装所述卸扣的起吊孔,所述两定位筋板为扇形板件,分别水平地固定连接于所述起吊筋板的下端且位置相互对称,该定位筋板的扇形圆弧边沿上设有定位台肩,该定位台肩与所述气缸套的中心孔配合以起到定位作用,所述两连接筋板为平板件,分别固定连接于所述起吊筋板的两端且位置相互对称,所述两加固筋板为平板件,分别竖直地固定连接于所述两定位筋板的下面,以提升结构强度。

3.根据权利要求2所述的用于船用低速柴油机气缸套的起吊工具,其特征在于,所述的起吊筋板的外形为马鞍形。

4.根据权利要求2所述的用于船用低速柴油机气缸套的起吊工具,其特征在于,所述的起吊孔的外侧面安装有套环,该套环上设有螺钉沉孔,通过沉头螺钉固定在所述起吊筋板上。

5.根据权利要求1所述的用于船用低速柴油机气缸套的起吊工具,其特征在于,所述的连接块为平板件,上部设有多个用以连接所述支架的连接孔,下部设有用于连接所述紧定螺栓的紧定孔。

6.根据权利要求5所述的用于船用低速柴油机气缸套的起吊工具,其特征在于,所述的紧定螺栓为一台阶轴,包括沿轴向依次连接的六角头、大圆台、轴颈和螺纹部,所述轴颈设置于所述连接块的紧定孔中且与该紧定孔形成间隙配合,所述大圆台的端面紧贴所述连接块的侧面。

7.根据权利要求6所述的用于船用低速柴油机气缸套的起吊工具,其特征在于,所述的法兰为圆盘状构件,中心设有中心螺纹孔,该中心螺纹孔与所述紧定螺栓的螺纹部连接,所述法兰设有多个沿圆周布置的螺纹孔,所述多个插入所述气缸套多个通孔中的螺栓旋接于该螺纹孔中,所述螺纹孔的位置与所述气缸套上通孔的位置相对应。

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