[实用新型]一种冷轧厂轧机减速机拆除检修吊具有效
申请号: | 201921666049.5 | 申请日: | 2019-09-30 |
公开(公告)号: | CN211254970U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 鲁嘉滨;鲁继军;王贤权;郭迪;刘禹 | 申请(专利权)人: | 鞍钢建设集团有限公司 |
主分类号: | B66C1/24 | 分类号: | B66C1/24 |
代理公司: | 鞍山嘉讯科技专利事务所(普通合伙) 21224 | 代理人: | 张群 |
地址: | 114000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冷轧 轧机 减速 拆除 检修 | ||
本实用新型涉及冷轧厂轧机减速机检修,特别涉及一种冷轧厂轧机减速机拆除检修吊具。包括上吊耳、竖梁、下吊耳、上横梁、下梁与配重;所述下梁为U型,包括下横梁与2个下纵梁,2个下纵梁垂直固接于下横梁两端,共设有4个下吊耳,1个下纵梁固接2个下吊耳,4个下吊耳两两对称;竖梁垂直固接在下横梁上,上横梁垂直固接在竖梁上,配重固接在上横梁端部;4个下吊耳中心的交点在上吊耳的中心线上,工作时上吊耳的中心线与厂方行车吊钩中心线重合。可高效率的完成冷轧厂轧机减速机的拆除、安装,有效利用厂方吊车,减少作业时间,降低作业人工成本。
技术领域
本实用新型涉及冷轧厂轧机减速机检修,特别涉及一种冷轧厂轧机减速机拆除检修吊具。
背景技术
目前,冷轧厂中大型风管道普遍安装在轧机减速机上方,限制了减速机检修时的拆除、安装作业空间,降低了工机具的使用效率,冷轧厂轧机减速机检修时只能将减速机上端盖用撬棍撬起,再通过铺设垫块的方法将减速机上盖垫起一定高度,最后通过吊车和链式起重机的配合,才能将减速机的箱体、零件拆除倒运出来,回装时也是利用吊车和链式起重机的配合才能缓慢地将修配好的零件安装到位。
存在如下不足:1、作业方法笨拙;2、作业耗时较长;3、机具利用率低下;4、作业人员劳动强度大。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供了一种冷轧厂轧机减速机拆除检修吊具。可高效率的完成冷轧厂轧机减速机的拆除、安装,有效利用厂方吊车,减少作业时间,降低作业人工成本。
为了达到上述目的,本实用新型采用以下技术方案实现:
一种冷轧厂轧机减速机拆除检修吊具,包括上吊耳、竖梁、下吊耳、上横梁、下梁与配重;所述下梁为U型,包括下横梁与2个下纵梁,2个下纵梁垂直固接于下横梁两端,共设有4个下吊耳,1个下纵梁固接2个下吊耳,4个下吊耳两两对称;竖梁垂直固接在下横梁上,上横梁垂直固接在竖梁上,配重固接在上横梁端部;4个下吊耳中心的交点在上吊耳的中心线上,工作时上吊耳的中心线与厂方行车吊钩中心线重合。
还包括斜拉筋,斜拉筋一端与下横梁相连,另一端与竖梁相连。
还包括加强筋板,加强筋板一端固接在竖梁上,另一端固接在上横梁上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型设有上吊耳与下吊耳,4个下吊耳中心的交点在上吊耳的中心线上,工作时上吊耳的中心线与厂方行车吊钩中心线重合;仅通过厂方吊车便可将减速机吊出,有效缩短了减速机拆除与安装时间,减轻了作业人员的劳动强度。
2、由于正常拆卸时减速机顶盖被垫起的高度与风管道之间的垂直距离小,将吊具下梁设计成U型,利用减速机箱体自带吊耳进行吊装,并且安置四个吊耳辅助吊装,解决了安装作业空间不足的问题。
附图说明
图1是本实用新型结构示意主视图;
图2是本实用新型结构示意侧视图;
图3是本实用新型结构示意俯视图;
图4是本实用新型竖梁与下梁截面图;
图5是本实用新型吊耳结构示意图;
图6是本实用新型工作状态示意图。
图中:1-上吊耳 2-竖梁 3-下吊耳 4-上横梁 5-下梁 51-下横梁 52-下纵梁 6-配重 7-4个下吊耳中心的交点 8-上吊耳的中心线 9-斜拉筋 10-加强筋板 11-厂房吊车12-减速机 13-风管道
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明:
实施例:
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